bBのシーケンシャルウインカー・配線図に関するカスタム事例
2021年03月14日 12時34分
Naotoトヨタ bB QNC21
bB.QNC21に乗っていましたが、 スイフトスポーツ.ZC33S(MT)に乗り換えました 連投することもあります。 たまに誤字りますが。。。笑 神出鬼没なので、 その点、ご了承下さいm(_ _)m 宜しくお願いします。 ※ 基本、無言フォローは無視します。 フォロバは、仲良くなったり、話をして下さる方のみ。 フォロバしないから。って外すのであれば、最初からフォローしないで下さい。
斜め後ろ、
何枚撮っても、こちらから撮影することは、あまりありません😂
気まぐれでした。
現、ミラーウインカーユニットの、配線説明書。
くしゃくしゃで、汚くてすみません😓
コレしか入っていませんでしたが、
組み方に関して、全然難しいと思わなかったです😂
前回のユニット配線数が 7本。
今回のユニット配線数は 9本。
ウインカー配線は、
ショートを防ぐ為に、敢えてミラー内部で繋げず、
ドア内部(内張り)で繋げています。
写真は、バラしの途中ですが、
開閉ユニットのモーターを、取り外すところまでバラしました。(配線を通す為で、モーター内部はバラしません。)
車体とドアの、ジャバラ通しが、一番苦戦しました😂
約1週間、
助手席は旧ユニット、
運転席は新ユニットでしたよ🤣
