スカイライン GT-Rのオイルエレメント交換・セルフサービス・自宅駐車場に関するカスタム事例
2020年06月06日 16時14分
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ! 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
今日は午後から自宅で
32Rのオイル&エレメント交換を
実施しました😌
主な材料はコチラです💁♂️
油圧ジャッキを利用して
四輪とも馬をかけて
離陸させます
フロントはココを使って上げました
リアはココを私は使っています
エンジン上部のキャップを外して
下側に潜り込んで
ドレンボルトを外します
次にエレメントを交換します
工具を使ってエレメントを緩め
取り外しますが、
オイルが垂れて
他の部分を汚さないように
予めタオル等で養生しておきます
外したあとは
パーツクリーナーで
綺麗に掃除をします
フィルターは私は
SARDのレーシングオイルフィルターを
いつも使っています
取付け前には
予めフィルターのふちに
オイルを塗布しています
あ、そうそう、今回は
コチラのオイルを使います
(缶が曲がっているのは
某運送会社の取扱いに
よるものです😥)
車が稼働しているときは
・ワコース
・オメガ
・ニスモ
を気分で使っていましたが、
今は車庫が定位置なので
これで充分かと思いました😌
エンジンオイルが抜けきったら
今度はオイルの注入です
オイルを入れる前には
ドレンボルトをしっかり締めますが、
ドレンボルトを締める際は
パッキンを新品に交換
することをお忘れなく😌
最後にアンダーカバーを装着しますが
取り付け前には
しっかりとカバーを洗浄し
綺麗にしてから装着です😉
私の車は下側に
オイルクーラーが付いているので
カバーは加工して穴が開いてます🕳
作業が終了し着地します
ここまでご覧いただき
ありがとうございました🙇♂️
如何でしょうか?
たまには自分で
愛車のメンテナンスを
してみるのも楽しいですよっ😉👍