MR2のクレスタ・アルファードハイブリッド・カレン・Kei works・カローラフィールダーに関するカスタム事例
2019年10月03日 02時00分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997
今回は
副会長の kooさんの愛車遍歴を
紹介いたします。
ただ、昔は デジカメという
便利なものが無いので
カタログから一部 抜粋致しました
初の愛車は クレスタ スーパールーセント。
GX71…だったかな？
管理人の身近では、初めてのクルマで
よく夜な夜な出掛けてた記憶が 蘇ります🥰
これはこれで 楽しい時期でした！
中古で購入。
2年ほど所有。
私、管理人もその半年後、
愛車をGET(SW20 Ⅲ型)した際、
走らん、つまらん、マニュアル欲しい！…の事で
乗換となりました
彼のイメージが一番濃いのは
やっぱり このクルマです
カレンZS スポーツセレクション。
新車で購入。
色もこの色でした。
スーパーストラットサス、
恐るべし❗️
初めて そのように感じたクルマでした。
エバラスを組む前から
よくツルんで走りに行っていた頃を
思い出します
何年乗ってたかな~…
6年位かな…
とある理由で
廃車となり 乗換
管理人とのライバル心(笑)は根強く、
等々 同じクルマを手に入れてしまった副会長。
MR2 GT Ⅱ型。
中古で購入。
瓜二つ🤗
因みに、
左が副会長のⅡ型、
右が管理人のⅢ型。
違うのは、
ホイルと…
後ろ姿のみ‼️
負けず嫌いの副会長…
Ⅱ型でブーストアップしても
ノーマルのⅢ型に勝てない苛立ちから
等々 新車でSWを購入
Ⅴ型 GT。
画像は、管理人号のⅢ型が引退し、
パーツ全てを譲渡して、取り付けて頂いた時の姿です
流石に 競技用マフラー(BORDER304MAX)は
あまりの音量に耐えられなくなり交換。
ガレージ福井SPL DEPERTUREに切り替えられました。
既婚組が
会長 アルファード
管理人 グランドハイエース…と
ミニバンへ移行する中、
副会長もその波に…。
けど やはり人とはちょっと違うセンスで
選ばれます。
アルファードハイブリッド。
新車で購入。
しかもBBS。
この時、
新車と新築を
同時にお買上げなさった ローンレンジャー！
10年所有、
インバータが逝かれてしまい、
修理回避の為 乗換
マニュアル乗りたい病が爆発し
アルファードハイブリッドの
セカンドカーとして購入した
Kei Works。
中古で購入。
色々と弄ったりしましたが、
奥様のクルマを購入する為
泣く泣く手放すことに
彼も某T自動車の社員なので、
ト◯タ車は
持っていなきゃいけないので…
はい！
現在に至ります！
マニュアル乗りたい病 再び…
カローラフィールダー
新車で購入。
如何でしたか〜⁉️
今でも
ボチボチと弄っております
