ミラの#愛車紹介・初代ミラに関するカスタム事例

2022年04月23日 17時49分

##愛車紹介 #初代ミラ

絡斗ダイハツミラ

車趣味は程々に Twitter:【@1_4_9_1_0】

今日は愛車紹介も兼ねてドライブしてきました。

84年モデルのL55ミラターボです。
サイド出しマフラーでレーシーに仕上げました。

ホイールはSSRスーパーフォーミュラの10インチです。
タイヤは前がミシュラン後ろがダンロップのオールドミニ用のタイヤになります。

内装はターボモデルはグレー内装なのでハンドル周りもシンプルに。
社外の後付けブーストメーターはLAMCOの当時物。

私は大のユーミンファンなので、ユーミンのライブツアーのタオルをリアシートかけています。

エンジンはこんな感じ
AB型水冷直列2気筒のキャブターボで、最高出力は41psです。
数値は低いですが、割と街乗りは快適です。

別写真ですが、実は後付けのサンルーフもついてます。
オシャレ

ぶーちゃん

ありがとうございます😌 大事に乗っていきます‼️ オイルは、ワコーズのものを使用するつもりです。オイルには、気を付けます。

2022年10月29日

ぶーちゃん

一昨日、無事に納車出来ました。昨日は、仕事が休みだったので朝から晩まで走り続けました。エンジンも好調でかなり楽しめました。初めてのキャブ車なので緊張しますが大事に乗っていきます‼️ ガソリンの給油口のフタ（内部のプラスチック製のフタ）が無いのですが元々からでしょうか？

2022年10月25日

絡斗

そうだったのですね😊 納車おめでとうございます🎉 大事に乗ってあげてください土下座オイルは1500kmに一回でなるべく良いオイルを入れてください。給油口のフタは金属製なのですが、ついてませんでしたか？私が手放した時には付けていましたが… 恐らく物としては次とその次の型のミラと同じだと思います。

2022年10月26日

ぶーちゃん

ご返信ありがとうございます😊 流石、元オーナー様乗り方のコツなどをよく分かってらっしゃる‼️ 本当にありがとうございます。勉強になりました。最近まで乗られておられたので調子は良いでしょうね。マフラーは、車検を通す為に通常に戻すみたいです。

2022年10月04日

ぶーちゃん

ご返信ありがとうございます。やはり、絡斗さんのミラでしたか。幾つかお聞きしたいのですが、よろしいでしょうか？ ①キャブ車ですよね？販売店でキャブ車ではないと言われたのですがチョークが付いていたので不思議に思いまして。 ②故障は、よくしましたか？ ③部品は、出ましたか？ ④調子は、どうでしたか？かなり気にいっているのですが上記が気になりまして。お手隙の際にご返信宜しくお願い致します。

2022年10月04日

絡斗

そうです。良いオーナー様のところに行って私自身安心しています。 ①キャブ車です。厳密にはキャブターボです。なのでオイルをかなり食います。なので定期的にオイルは足しつつ、1500〜2000kmでオイル交換をお勧めします。 ②故障は私が乗ってた時には特にしていませんでしたが、夜間時にテールライトが時々消えると言われた事はあります。 ③正直部品に関しては何とか出るってレベルですが、ヤフオクと睨めっこが基本です。 ④調子はとても良いですよ。ただ、エンジンをかける時はアクセルペダルを少し踏みつつかけ、後は安定してくるまでペダルで優しく操作してください。ある程度アイドルが安定してきたら走れますが、キャブターボなのでいきなりガボッとアクセルを踏むとすぐ被ります。NAキャブ以上に精密な操作が要求されますのでご注意ください。

2022年10月04日

ぶーちゃん

絡斗さん、はじめまして。突然失礼致します。ミラなのですが、まだ所有されていますか？先週、全く同じ仕様？内装のシールなどが全く同じミラを購入いたしまして。ビックリしたのですが・・・。もし、売られたのであれば何点かお伺いしたいことがありまして。宜しくお願い致します。

2022年10月03日

絡斗

はじめましてそうだったんですね。確かに、一身上の都合で売却はしました。

2022年10月04日

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