ハイゼットカーゴのフォグランプ交換・フォグユニット・ピカキュウ・ヴァレンティ・加工前提に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのフォグランプ交換・フォグユニット・ピカキュウ・ヴァレンティ・加工前提に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのフォグランプ交換・フォグユニット・ピカキュウ・ヴァレンティ・加工前提に関するカスタム事例

2021年03月06日 17時01分

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とねっとダイハツ ハイゼットカーゴ

リフトアップちょい上げ仕様なカーゴ君、たまーにルミオン

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LED フォグランプ 汎用 ホワイト レモン イエロー 切り替え可能 ツインカラー内蔵モデル P-371

EALEというネットショップで購入

最近レンズ内が曇るという症状が出始めた為、思い切ってフォグユニットとバルブ交換しようと思い立ちました

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今回用意したのはこちら

ピカキュウ ☆スズキ/ニッサン純正LEDフォグランプと交換が可能なフォグランプユニット スズキ・ニッサン車対応 ガラスレンズフォグランプユニット バルブ規格:H11(バルブ別売)27-D-1【メール便不可】

EALEのフォグランプと比べたら、全長が6mmほど大きく、さらにフォグランプを付けるとなると…インナーカバーが干渉するだろうなとは思っていました(EALEのフォグユニットは干渉せずに丁度入ります)

他にもライドウという会社のフォグユニットもアリかなと思いましたが、Eマークが付いてるとのことなので、今回ピカキュウにしました(ライドウのユニットは全長70mmみたいです、ピカキュウは79mm)

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バルブはこちら

VALENTI/ヴァレンティ 純正交換LEDバイカラーフォグ RFシリーズ H8/H11/H16 6500K 2800K 2200lm 2色切替

できるだけインナーカバーとの干渉を避けるため、有名メーカーでそれなりのものをチョイス

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やっぱり加工前提ですね

これをしてしまうと、純正フォグが取り付け出来なくなるんで、やるなら自己責任でお願いします

※この時点ではまだ加工前

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なんとか押し込めました

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上から見たらこんな感じで収まりました

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がしかーし

インナーカバーはある程度力技で押して変形させてはいますが、結局バルブと干渉してます

まぁこれはEALEのフォグユニット交換する前から分かってたことなので、あまり気にしないようにしました

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しばらく走って様子見ですね

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