ウイングロードのフォグランプ配線・リヤリフレクター交換・車検対応作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ウイングロードのフォグランプ配線・リヤリフレクター交換・車検対応作業に関するカスタム事例

ウイングロードのフォグランプ配線・リヤリフレクター交換・車検対応作業に関するカスタム事例

2018年11月25日 19時04分

羽道のプロフィール画像
羽道日産 ウイングロード

千葉県で一番地価が高いのが船橋駅南口のあたりと言う話を信じている千葉県民 各方面からのフォローありがとうございます しかし、これまでウインとADにしか興味がなく 他の車にも興味が持てるか微妙なので とりあえずフォロー返しはしません ご了承下さい

の投稿画像1枚目

一昨日、ボンネット塗装の後に車検対応作業しました。

いきなり汚い配線の画像ですみませんm(_ _)m
まずはフォグ。
リレーを常時電源から取ってるので
いつでもオンしちゃうフォグランプ(笑)
これはダメらしいのでハザードのイルミ線から電源引き直し。
これで済むならもっと早くやれよ、ってセルフツッコミ

の投稿画像2枚目

次にスモール・ブレーキ連動の光るリフレクターを
通常のものに交換。
安物の為、リフレクターがついてないもんで。
バンパーやリヤアンダーの内側に溜まったドロを被りながら作業
まず外した所。

の投稿画像3枚目

取り付けに入った時点で
嫁から晩ごはんと声かけられたので作業後写真を忘れた
晩ごはんが出来たらすぐ食わないとキレるうちの嫁。
という事で後日取った写真。
ウン、普通。
これで車検に入庫します。

なお
・フォグのスイッチ・リフレクター交換で作業時間は1時間弱
・ボンネットの塗装を剥がし2〜3時間

なんだコレ。

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