ローレルの4輪アライメント調整・フレームショップオオニシ・神戸市西区・DIY・ターボタイマー兼マルチメーター取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルの4輪アライメント調整・フレームショップオオニシ・神戸市西区・DIY・ターボタイマー兼マルチメーター取付に関するカスタム事例

ローレルの4輪アライメント調整・フレームショップオオニシ・神戸市西区・DIY・ターボタイマー兼マルチメーター取付に関するカスタム事例

2020年04月25日 15時08分

なぎさんのプロフィール画像
なぎさん日産 ローレル

友達から譲り受けたローレルに乗ってます。カスタムは前オーナーがしたもので、私自身は補修とかしかしてません😅 たまにMT告知します。 みんカラやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3131964/profile/

ローレルの4輪アライメント調整・フレームショップオオニシ・神戸市西区・DIY・ターボタイマー兼マルチメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今朝の投稿に書いてた詳細です。

今回は「フレームショップオオニシ」
さんでアライメント調整してもらいました👏

http://www.fs-ohnishi.com/

選んだポイントは、
単に安さだけやなく、メインはフレーム修正ってのと近場だったこと。

17万キロ超えのフレームの状態が知りたかったってのが本音です。

ローレルの4輪アライメント調整・フレームショップオオニシ・神戸市西区・DIY・ターボタイマー兼マルチメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これが調整前の測定値。
この時に言われたのが「車のコンディションはいいね!」とのこと。
取り付けた車高調はちゃんと真っ直ぐ付いてたし、フレーム自体の歪みはかなり少ないようです。

ただ、トーが全部バラバラでした。
特に左後ろが9mm程ズレてたようで
「これだとタイヤ片減りしてませんでした?この数値やとアンダーやったでしょ?」って言われてビックリ😮
まさにその通りやったので、やっぱアライメント調整って大事なのねーと感心させられました。

作業時に右フロントに若干のガタがあるとのご指摘が。
たぶんタイロッドエンドじゃないかな?
とのことでした。
あと、フロント左右ともに若干のブレーキ引きずり…左のが引きずり大きい
(トーやキャンバー測定時にタイヤ手回しされてたので、その感触と音からのご指摘)
とのこと。

距離的にそりゃオーバーホール時期ではあるよね、と思いながらもすぐ支出は厳しいのでどーしよーかと…💦

ローレルの4輪アライメント調整・フレームショップオオニシ・神戸市西区・DIY・ターボタイマー兼マルチメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

キャンバーは測定前に「二度半つければ上々」と仰ってたんですが、測定したらキャンバー値-2°40′は前後左右同じでした❗

これには店長さんも感心してました。
フレーム屋さんから見たら極上車とのこと。
(これは言われて嬉しかったですねー😉)

調整する前に「こんな感じで」とお願いして調整してもらいました。

調整後試走しただけで、「俺の車こんな動くし曲がるんや?」って衝撃受けました😆⤴️⤴️

アライメント調整検討中ならオススメなお店さんだと思います🎵

それとは別でDIYで追加のマルチメーター付けました。
一応ターボタイマー+電圧+簡易A/F+回転数見れるやつです。

一通り欲しい機能入ってて安かったのでAmazonでこれ買いました。

ターボタイマーと電圧計欲しかったので、調度いいものが有ってよかった。

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