180SXの180sx・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・#ドリフトに関するカスタム事例

明日は走行会、久しぶりに我が家に180SX引き上げてきました。理由は前回気がついたブレーキ周りのメンテの為です。

汚っな！多分平成7年から使い続けてきたであろうローター、サビサビのボロボロです。リヤパッドは恐らく、前のオーナー（後輩）、もしくは前の前のオーナー（先輩）が替えていたでしょうが、俺が引き継いでから軽く10年はノータッチですww

今回のローターはこれを使います。ヴァリノってタイヤだけじゃないんだね。4穴5穴対応でスリット入り、この車はドリフトにしか使っていないのでスリットは逆向きに組んで効き重視にします。蚊が多くて蚊取り線香必須！

パッドの残量がww今回リアパッドはイマージュの物を使用します。骨董品ですww理由はヤフオクで1番安かったから。個人の方が新品在庫をお安く出品してました。リーズナブルメンテ。

運転席側はピストンをラジペンで回して戻しましたが、助手席側は固着して中々回らず、泣きながらアストロにSSTを買いに行きました。。多分この人生で1回切りの使用になるかもなww

しかしよーここまでボロボロになるまで頑張ってくれたなー。今までありがとう！お元気で！因みに燃えないゴミで出せるのかな？（謎）

はい。リヤブレーキだけピカピカになりました。因みにパッドの鉄のカバーも付いてなかったし、グリスも無かったからそのまま付けました。ローターも新品ならパッドの角の面取りはしなくていいのかな？？←難儀だからそのまま組んだけど。ホントはフロントローターも交換するつもりだったけどあまり体調が良くないので、明日走行会の現場で誰かに手伝ってもらって換えようww