ランサーエボリューションのエンジンオーバーホール・ヘッド下ろし・エンジンブロー・ヘッドガスケットに関するカスタム事例

年越し…そして

楽しく年越しして帰ってふとクーラントを見ると…

まずい、なんか茶色いものが…

オーバーヒートでガスケット抜けorヘッドかブロック歪めた説が濃厚と判断。
急遽ヘッド下ろしました。
ちなみにランサーは車載でヘッド下ろすのきついです。インマニが外れませんから、ヘッドてインマニを同時に下ろします

ヘッドとブロックをストレートエッジで歪み測定。
…あれ？問題ないぞ？

（最初はシンワのアル助を使いましたが、念のためストレートエッジを買い足しました。アル助もストレートエッジと変わらない精度ですごい笑）

ガスケットにも抜けた様子もない。

よく分からないですが、newガスケットにカッパースプレーして再組み立て。何が悪かったのか分からず。

よく見てみると乾いたやつがサビっぽい…？
あーこれブロック水路のサビだったのか！と概ね合点がいきました。

その後水路をこれでもかと洗浄しまくり、今は問題ないです。めでたしめでたし。
ちなみにインマニにニップルつけてここからリンクのmap取り出しすることにしました。遅延無くていいみたいです