ビスタの大黒PAに関するカスタム事例

2020年06月04日 01時44分

#大黒PA

V's TUNE トヨタビスタ SV21

そして、今。私は、インテリジェントハードトップ。

一昨日、2.0h残業した後大黒へ‼️

VXとGTの並び💥

前期型と後期型は所々違っております。
この当時の車には同じことが言えますけど～♨️

グレードの違いで様々なところが違ったりします💡

自分以外でビスタにナンバーが付いて乗っている状態を所有してから初めて見ました‼️👀

銀アリ

こ、これは激レアショットですね！！とても懐かしいです。同じエンジンを積んでいるセリカ、カリーナED、コロナクーペ、カムリもここ10年くらい見たことがありません。 VXはラグジュアリー、GTはスポーティーという感じがよく分かりますね。

2020年06月04日

V's TUNE

こんにちは。今となっては珍しい並びになってしまいました。セリカ、カリーナED、コロナクーペ、カムリも何かしらのミーティングにいかない限りは見ないですね～🤔 グレードによっての違いは明らかでした。内装も撮っておけば良かったです💧

2020年06月04日

銀アリ

内装はハンドルとサイドブレーキの位置が違っていたのではないかと思います。しかし、このVXはマフラーが２本出しですね。２本出しはGT専用だったと思いますので、付け替えたかマフラーカッターでさりげないおしゃれですね。何れにしても、30万キロ目指して大事にしてくださいね！

2020年06月04日

V's TUNE

コメント遅くなりました。内装はハンドル、サイドブレーキ、シートも違ったりします。 VXは本来マフラーが1本出しなのですが、VXのオーナーさんいわく、車が届いたときに2本出しになっていたようです。いずれ何かの車のマフラーを流用して1本出しに戻すようなことを言っておりました。 30万km、頑張って目指します✨

2020年06月08日

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