アテンザの乗り換え・降ります・アテンザ・シエンタ・MTは楽しいに関するカスタム事例

2024年05月12日 20時10分

アテンザの乗り換え・降ります・アテンザ・シエンタ・MTは楽しいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

時間差ですが、3月末の車検切れを以てアテンザを降りました…🥲
11年11万km…色々ありましたけど、この車のおかげで車に興味を持ち、MTのバイク、MTのロードスター、MTのケイマン…とMT車ばかり好んで乗るようになりました😆

アテンザの乗り換え・降ります・アテンザ・シエンタ・MTは楽しいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

伸びやかなボディラインが今見ても綺麗だと思います。新車から最後まで乗れて良かった。トルクフルなディーゼルエンジンとボリュームあるセダンボディとMT…運転は快適でした。
カーオーディオも思い切りやれるだけのキャパがあり、やりきったなと思います(^_^)
終盤はファミリーカーとして活躍していましたが、これからはシエンタにバトンタッチです。ありがとう、お疲れ様、アテンザ🥲

やす

こんばんは😊 愛車との別れは辛いですよね💦特に10年超えますと思入れも10年分… お気持ちは分かります💦 それにしても718ケイマン着地までのステップアップが凄すぎます😂

2024年05月25日

タケリ

コメントありがとうございます♪ 手放して2ヶ月…まだ別の場所に保管してあるだけのような錯覚があります🥲 無くして分かる、ありがたみ…。 718に行くにはロードスターとアテンザの対比がありました。軽いボディと重いボディ、高回転NAとトルク型ディーゼルターボ。そうするとやはりNAエンジンのMTスポーツカーが良い。今、新車で選べる最高のものを見てみたいと、ディーラーにアポも無く赴いたところ、偶然にも前日試乗車として入ったのがケイマンGTS4.0でした…。見て触れて乗ってしまったら、もう忘れる事は出来ませんでしたね〜😅

2024年05月26日

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