RX-7のカッコイイFC保存会に関するカスタム事例

2021年11月16日 20時55分

#カッコイイFC保存会

ケンシンマツダ RX-7 FC3S

昔からの憧れだったFC3Sを一念発起して買ってしまいました！慌てずゆっくり長くFCと付き合っていければと思います😁

最近乗ってばっかりだったので、日曜日に久しぶりにワックスかけました！
いい感じ😆

だいぶ焼けちゃったバンパーも…

写真じゃ伝わりにくいかもしれませんが、軽く磨いてかなり綺麗に😁

最近イベントで、当時のオーディオの話になって、そういえば純正オーディオ持ってるなと思い引っ張り出してみました😁
CDとカセットが聴けるのかな🙄
まあそもそも動くのかどうかも知りませんが😝

ラベルのシミ？焼け？が時代を感じる🤭

オーディオと一緒にこんなのも出てきたけどこれが何なのかわからない…🤔
パッと見ニーパッドの片割れかとも思ったけど、穴の向きからして変だし…なんだろう🙄

前期FC（ショータイム）

おつかれーアンフィニのニーパッドと高い肘掛け乗って体験したでしょ（笑）

2021年11月18日

ケンシン

おばんです🙋‍♂️ シンメトリーなニーパッドは覚えてますけど、高い肘掛けは覚えてません😂 なすちんさんのカブに高い肘掛け付いてるイメージが強いです😅 アンフィニじゃないニーパッドのドア側だけ持ってることがわかったので、コンソール側だけでいいのでください！😆

2021年11月19日

前期FC（ショータイム）

ダメ〜ニーパッドは、左右座席にシンメトリーに付いてなくては( *^艸^)

2021年11月19日

なな吉

あれっ？写真撮る方向が逆じゃないですか？上下逆様…🤣

2021年11月17日

ケンシン

これ上下逆さまなんですか…？🤣 逆さまにしてみても、これが何者なのかわかりません😰

2021年11月17日

なな吉

この画像を逆様🤣 兄ちゃんに見せたら、純正の後から出たニーパッドだと思うと…ドア側の☝️ アンフィニには標準装備で GT-X等のユーザー向けに追加されたオプションパーツだったと思うと～同時に北米向けの肘掛け〜大きいタイプ☝️北米向けはほとんどオートマだったので大きいサイズの肘掛けが標準で、国内向けのオプションとして追加されたはず。実際に見たのは数台…ドア側はアクセル、ブレーキと動かすし、ドアパネルにボルトナット止で歪んで力が抜けるからあまり意味ないな？と購入しなかった思いがあるから😅だから画像を上下逆にするとネジ穴がパッドの下に隠れてドライバーから見えないはず☝️ 俺はその頃はFDだったから、新車購入時に純正オプションを付けずに、納車されてから部品としてパーツリストからフットレスト、ペダルカバー…FDの最上級グレードのRZのニーパッドを購入して自分で取り付けました。だから〜多分…あれじゃない😅ほらアレだよ🤣

2021年11月17日

なな吉

あの頃は…アンフィニじゃないのにモドキって呼ばれて…なのでアンフィニ以外のパーツを選ぶ人も多かったんですよ😅そしてオプションはディーラーに頼むと取り付け工賃が出るので💦 部品として頼んで、部品値引き使って自分で取り付けるって俺達はしてました😅

2021年11月17日

ケンシン

アンフィニ純正のニーパッドではなく！別で他グレード向けにオプション設定されてたニーパッド…というか肘置き(？)ぽいってことですか😳 ニーパッドにしては張り出しが大きいような気がしてましたが、元は北米向けの肘置きみたいな物だと言われるとなんか納得です😲 たしかに逆さにすると穴はドライバーからは見えません😁 意外とあえてアンフィニの部品を避ける人も当時は一定数いたんですね！工賃はたしかに馬鹿にならないですもんね。自分も現在進行形で必死に工賃を節約してます😂 かなりスッキリしました！なな吉さんとお兄さんに感謝です🙇

2021年11月17日

なな吉

いえいえちょっと違います。多分兄ちゃんの記憶ではアンフィニにニーパッドが付いてるからとRX-7の押し型ついたやつ☝️ なのでアンフィニ以外にも後付けで取り付けられるドア側のニーパッドと思うと。肘掛け…センターコンソールはあとから北米向けの背の高い奴がディーラーで、購入できるようになったはずと言うことです。なので多分それは後付けのメーカー純正のニーパッドでRX-7の押し型がないヤツと思います。なので写真が逆さま☝️ センターコンソールボックス…背の高いやつね☝️肘掛け☝️コレはあとから結構購入した方がいるので結構見かけます。と言う見解ですかね😅 GT-Rと同じくFC3Sのアンフィニはみんな手が届かなかったけど…エンブレムとかでモドキはめちゃくちゃ当時はバカにされていました…俺の周りの話ですけどね。なんでMAZDAはFC3SのGTやGT-Rってグレードやファミリヤもそうですが… モータースポーツをするのを前提に前提に要らないものは無い仕様の車両を販売していました。そしてMAZDASPEEDのカタログとパーツリストがディーラーにあって、クラッチ、カバー…フライホイール、SLD、ショック、サス、ロールバー…全部新車購入時に選んで購入してディーラーで取り付けて貰えました。専門のMAZDASPEED〇〇とかもありましたが、全てメーカーの合法なので。んで話は戻り…その写真のやつは平成3年辺りの終盤に出たオプションのアンフィニ以外の車両向けのニーパッドだったと思うって兄ちゃんの記憶です😅

2021年11月17日

ケンシン

ニーパッドと肘置きがごっちゃになっちゃってました😅 たしかに背の高いセンターコンソールは見たことあります🙄 それが元は北米向けで、途中から日本でもオプションで設定されるようになったんですね！買えないが故のGT-R仕様とかアンフィニ仕様なんでしょうけど、やっぱりもどきなんて言われちゃうのも事実ですよね😅 今のディーラーオプションレベルじゃ考えられないくらい、色々な物がありますね😳 マツダディーラーでもオートエグゼのものは扱ってくれるのは、この名残なんですかね。とりあえず写真のこれはアンフィニ以外向けのドア側のニーパッドの可能性が非常に高いですね😊 もどきと言われないため(？)なのか、わざわざRX-7の押し型がないニーパッドがあるとは思ってませんでした！

2021年11月17日

なな吉

（笑）今朝の話ですけどね🤗 あくまでも酔っ払いの俺の兄ちゃんの記憶だけど… 俺もFCのフットレストやペダルカバーを持ってるんですけど…その頃？どうやって購入していたのかは知りません… ただ…今は俺の手元にあるだけですけど😅 北米向けの背の高いセンターコンソールボックスも畑の倉庫にあったような気がします😅 まぁ上下逆さま戻してスピーカーからのドアポケットにあてがって見て☝️膝に当たるかどうか？ポジション決めて☝️ 穴からマーキング☝️ 内張り外してボルトナットで固定ってのが…取り付け方法ではないですか？アンフィニは生産ラインで型紙…位置合わせ合って穴開けと取り付けしてラインで流れていたと思うので。その他のグレードはディーラーでマニュアル見て内張り剥がして取り付けて納車…の手順とおもいます。当時の新車の購入から納車までの手順では🤗

2021年11月17日

なな吉

FCやFDのリアのエンブレムもテールライトのどこから何cm、上から何cmで水平レベル見てこうして貼りますよってマニュアルあるんですよ☝️ だから決められた位置がディーラーのメカニックにはマニュアル見て解るんだとおもいます🤗

2021年11月17日

ケンシン

結構部品ストックされてるんですね😊 とりあえず今度一回ドアにあてがってみます！それで真相わかりそうですし😁 実際装着するかどうかはちょっと考えます😆💦 反対側は持ってないですし😅 エンブレム位置まで細かく書いてあるマニュアルなんてあるんですね😳 たしかにそれがあればディーラーのメカニックはちゃんと同じ仕事ができますもんね😊

2021年11月17日