ノアの80スープラ・ブレーキローター交換・純正流用に関するカスタム事例
2018年04月12日 19時59分
80スープラ用を流用してビッグローター化。
左・ノア純正
右・スープラ純正
5センチ程、直径が大きくなり、
スーパーチャージャー化に見合う制動力に。
キャリパーは、エスティマ用を流用。
デメリットは17インチ以上のアルミしか履けなくなるくらいでしょうか☺️
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ノアのカスタム事例
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2025/02/02 02:35
自分の住んでる周辺撮影場所無さすぎて🤦♂️深谷駅で少し写活📸幼なじみのクラウンを撮影！かっこいいなぁー！低い😅洗うのが大変そうなホイール笑車に似合いすぎ！
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2025/02/02 01:18
バックシャン❓よ〜わからんけど🤣🤣今年は加工メインかな🤔🤔🤔
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2025/02/02 00:55
以前に撮影したバックショットになります。モデリスタが良い感じです♪
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2025/02/01 21:18
カールソン欲しい人いないかな
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2025/02/01 20:10
スライドドアのウェザーストリップが劣化してたので、シール剤で応急的に穴を塞いでいましたが、本日、雨降る前にようやく交換
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2025/02/01 17:47