ノアの80スープラ・ブレーキローター交換・純正流用に関するカスタム事例
2018年04月12日 19時59分
80スープラ用を流用してビッグローター化。
左・ノア純正
右・スープラ純正
5センチ程、直径が大きくなり、
スーパーチャージャー化に見合う制動力に。
キャリパーは、エスティマ用を流用。
デメリットは17インチ以上のアルミしか履けなくなるくらいでしょうか☺️
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ノアのカスタム事例
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2025/04/20 22:22
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2025/04/20 22:19
SNIP'Eに参加させてもらいました✨高雄ぶり！高知からようこそ🤝何回見ても足回りすごい✨しっかりやってんのにイヤミのない全体的なまとまり感も好き🫣ほんで...
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2025/04/20 22:07
郡山はもうワンランク攻めます🤭
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2025/04/20 21:41
お疲れ様です！今日は6時スタートで早朝しましたぁ(〃∇〃)軽く水洗い〜バフ掛け〜固形WAX〜セリウム粉末でガラス磨き〜OVERcoatで洗車…おれ頑張った...
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2025/04/20 20:59
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2025/04/20 20:38