ステージアの純正戻し・ミラー交換・18年超過・諸費用だけで8人の諭吉・めでたく車検終了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアの純正戻し・ミラー交換・18年超過・諸費用だけで8人の諭吉・めでたく車検終了に関するカスタム事例

ステージアの純正戻し・ミラー交換・18年超過・諸費用だけで8人の諭吉・めでたく車検終了に関するカスタム事例

2018年11月01日 12時58分

1k3のプロフィール画像
1k3日産 ステージア WGNC34

車の知識は主婦並みです。 ドリフト技術は雪国の主婦並みです。 男の五枚 趣味車 WGNC34 → WGC34改(車検切れ) 普段乗り jh1→Ru4 友人含め周りの人には恵まれてます。 いつもありがとうございます。 慣れるのが早いだけで、 ドリフト自体は上手くないです。 今の地域に引越してきてから 2年に一回、必ず同じ時期、同じ場所で 飛び石を食らい→フロントガラス交換 という呪いにかかってます。

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水を得た魚

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DAYZ加工と塗装が間に合わず 粉砕したドルフィンをガムテープで形成して車検に…

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ぱっと見綺麗
中身オンボロ(走行距離20万キロ)

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純正ミラーが故障の為(スイッチON/OFFで180°開閉 90°で止めても40km/hで自動的に閉まる)
3年前に車検対応で買った 可倒脱落式エアロミラー

車検通るところと通らないところがあるそうです(富山はOK、多摩・大宮は落ちるそうです)

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今回 委託の為、相模原でしたが
心配なので純正ミラー買い直しました

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お隣さんの車が同じ時代のプリメーラワゴン(P11?)
rb25det とsr20detとでこんなにもエンジンルームのサイズ違うんですね…

ミラーで二台の位置合わせてます

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別角度

前こんなに長いのに後ろもステージアの方が前と同じくらい長いです

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ステージア NM35

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