アクセラスポーツのLabradella Type SiR・黄砂まみれ・夜走り・性能検証・Nikon D5600に関するカスタム事例
2023年04月17日 17時20分
悠ちゃん@ゆとりキングマツダ アクセラスポーツ BK5P
車種に拘らない付き合いを好みます。 REだけ！とか、スポーツカーだけ！とかの考え方は好きません。 みんカラで暴言厨でお馴染み☀️🐴はなぜみんな絡んで居られるの？？ イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 冗談通じない方、👋 数より質重視です。 ペンネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 MAZDA AXELA(BK '08y)/RX-8 '08y
何を今更って感じですが、夜走りがてら夜間でのカメラの設定差による写りの違いを調べてみました
シャッタースピード約32秒、ライティングなし
ISO100固定でF値を変えます
F5、WBは0
F5なので背景はそこそこはボケがあります
F25 WB0
突然真っ暗(笑)
F値は下げれば背景は当然ボケにくくなるものの、橋の奥側は思いの外ボンヤリ😶🌫️
ピントもピッタリ合ってるかと言われれば疑問。
矢沢氏が余力の限りは高級機材を勧める理由は、こういう部分に現れる模様。。。
D5600はレフ機とはいえ所詮エントリーモデルなのでセンサーサイズがAPS-C、フルサイズセンサーには解像感は到底及ばないですね。
高いレンズを入れてもあまり期待は望めないかなと。うーん🤔
因みにF値は弄らないままWBだけMAXの5に変えると僅かには明るくなったものの、2枚同時に並べなければ分からないレベル(笑)
夜撮影でWBはあんまり影響を及ぼさないですね。
ライティングと撮影時間伸ばせば幾らか改善はできますが、エントリーモデル機の限界にまたしてもぶち当たりました🙄
もうね〜欲かくとキリないっす💦
夜をメインにするなって話ですか🤪
