アバランチのオルタネーター交換・誰かの参考になれば・自分の記録としても大事・イレギュラーは焦る・可能な範囲でDIYに関するカスタム事例
2021年06月30日 12時29分
両親の影響で中学からアメ車に憧れ、アメ車に乗り続けて色々な車種に乗りました。 オーナーさんと繋がれれば良いなと思います😃 シャイボーイなので、フォローされる時は一言頂けると喜んだりします😊 最近、バイクにも手を出してしまいました(笑)
先日から調子の悪かったオルタネーターを交換❗
同車種のフォロワーさんから丁寧に教えていただいたので、やってみることに‼️
エンジン掛けてから少ししてからの電圧…
低い⤵️のでやはり交換
そのままだとテンショナーを動かせないので、エンジンカバーとダクト？を外して作業しやすいようにします。
オルタの左のカプラーと…
後ろの配線を外します
ブレーカーバーを使ってテンショナーを緩めてベルトを外します。
フォロワーさんからブレーカーバーはあった方がいいと言われ、よく分からないまま購入しましたが、あって大正解でした❗作業しやすい‼️さすがお詳しい😆
オルタ自体は下部に２本のボルトで固定されているので、外します。
本体が結構固着しているので、プライバーで下から持ち上げてあげると外れやすいです。
で、新旧オルタ
汚れてはいるけど、外観では分からない。
中のブラシが磨り減ってるのかなぁ。
新しいオルタに交換
固定ボルトはトルクレンチで28N.mで締め付け
と、ここで問題発生💦
トルクレンチで締め付けてたら上手く動作せず
ガキン‼️‼️て音と共にボルトネジ切りました😱😱
先端が向こう側に居残り…でもオルタ本体には噛んで無かったので本体取れたし残骸ボルトも普通に回して取れてくれました。
本気で焦った😭💦💦
ネット見たら１本12,800円⁉️高いんだが⁉️💦
後日ハン◯マンに行って同じピッチのボルトがあったので、購入。同違うのかよく分からんけど、耐熱とかかな？
素直にはまってくれました🎵
大丈夫かな？
固定は出来たので良しとしようかなと😅
あとは外す手順で戻せば完成❗
30分で終わると言われていた作業が、思わぬイレギュラー２日掛かってしまった💦
おー、電圧も安定している😆
カバーも戻して完成❗
イレギュラーはあったもなのめっちゃ簡単作業でしたww
95タウンカーのオルタ交換した時はすごく大変な記憶があったので、ギャップにビックリ😅
あとはこれで直るのを願うばかり😣
交換して直ぐは電圧下がるみたいだから、そのあと安定すれば大丈夫かなと😁
以上、オルタ交換記でしたww
