アバランチの整備記録・シボレー・アメ車・いい22の日に関するカスタム事例
2020年11月23日 00時19分
takahiro540シボレー アバランチ
20代前半から30代前半までのLAとNY生活から帰国後もアメリカ好きが抜け切れない大人です。 LAでカスタム&ボディショップで数年+ファッション誌やテレビロケの現地撮影アテンド→主にハーレーパーツ、オートパーツなど取り扱うフレイトフォワーダーとして数年勤務を経てLAからNYへ移り住み、NYの元バイカーズ、モーターサイクルレジェンド達が集うモーターサイクルクラブに初の日本人メンバーとなりその後、日本に帰国。 バイクや車のカスタム、整備をゆるく楽しんでやってます。
整備日誌途中経過
8割がた作業が終わったので少しだけお披露目を😊
カスタムじゃないので地味な感じですけど、車体の負担を軽減させたり、リフレッシュして今後のカスタムの下地みたいな為、自分に取っては大事な作業なのでお金はかけました😊
量が量なため、細かいところは省略します😊
取り外した触媒と両側エンジンマウントとミッションマウントについでスウェイバーを外すためにそこのブッシュも強化する為に古いやつも除去しました🤗
フロマスの触媒と強化ブッシュ取付け後
運転席側の交換済み新品マウント
問題の助手席側のぶっ潰れるマウントも新品に交換済み
マウントが正常の位置になったのでエンジンの高さがめっちゃ上がりました😆それだけ切れて潰れてたってことっすね😊こうやって車がどんどんリフレッシュしてくのが楽しくてしょうがないです笑
元取ったねーっていうくらい寿命を終えた助手席側のマウントを外すとこうなってるよの動画です😊
