180SXのZ34・フェアレディZ・三河屋ワークス・モーターランド三河・流し撮りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのZ34・フェアレディZ・三河屋ワークス・モーターランド三河・流し撮りに関するカスタム事例

180SXのZ34・フェアレディZ・三河屋ワークス・モーターランド三河・流し撮りに関するカスタム事例

2024年02月25日 20時48分

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TERU!日産 180SX RPS13

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

180SXのZ34・フェアレディZ・三河屋ワークス・モーターランド三河・流し撮りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

戯言。180SXは以前の。

己の価値観に縛られていると進歩がないと。
所詮は前世紀の遺物って再確認。

某嬢のZ34、冗談抜きで初ドライブが
コースイン時。絶対壊せないから慎重に。
2名乗車、ハイグリップではないタイヤ、
パドル操作余裕なくフルオートマ、
で、595コンペティツィオーネより速かった。

180SXで軽く流したときくらいのタイム。

180SXのZ34・フェアレディZ・三河屋ワークス・モーターランド三河・流し撮りに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そりゃあ昭和の設計と30年の時流れ技術差、
ミドル級スペシャリティと、熱に弱いが
日産のフラッグシップ一翼とでは…ねぇ。

次回は2台で参戦、先導するか。
そしてまた同乗、ソロでと。

速い奴の後ろを駆けるのは
上達の手段ひとつだからな笑

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