ローレルのくらっち全開さんが投稿したカスタム事例

どーもお久しぶりです。
左カーブを曲がるとメインECUのヒューズが飛びエンジン停止するという謎な現象が起きたので去年の暮れからダッシュボードを外し原因を探ってました。もうこの状態見ただけでテンションガタ落ち間違いないですね。ハイ

ヒューズから追いかけてメインハーネスカプラーにたどり着いたらカプラーが劣化して割れてましたね。ショートしてたのはイグニッション電源と5番イグニッションコイル線。他に被覆が剥けてるとか無かったし原因はコレでしょう。たぶん、、そうであって欲しいわ！

せっかくダッシュボードとったついでにエアバックやらATの配線撤去を！

こんなに取っ払ってエンジン掛かるか不安しかありませんwww

ついでにエンジンハーネスも加工しときました。

ハーネスイジりだけで正月休み全て持ってかれたうえにまだ完成しないって。。。泣ける(T ^ T)