86のバッテリー上がり・GRヤリス試乗に関するカスタム事例

おはようございます。久しぶりの投稿ですが、先週あった出来事を書きます。

先週金曜日、仕事が有給休暇で先月まで勤務地以外の県外に行く際は会社に届け出を出さなければならなかったのですが、今月からそれも解除されたので、久しぶりに京都に行きました。

以前から行ってみたかった京都鉄道博物館と

天下一品総本店へ行って嵐山へ向かったんですが………

コンビニでお茶買って戻ってきたらバッテリーが上がってしまいました………

前乗ってた車の時に作っておいたエネオスカードの年間2回までの無料ロードサービスを呼んでエンジンをかけてもらいましたが、その際バッテリーが7V程度しかなくかなり危ない橋だったそうです。それからは家までノンストップで帰りました。

そしてこの一件なにが不運って土曜日に1年点検予約してて、その時に前もって買っていたバッテリー(パナソニックのカオス)を持ち込みで交換するって話になってたんですよね。後1日くらい頑張れんかったんか純正バッテリー…

そんで土曜日、家で親の車にバッテリー繋いでエンジン始動ができ、いつもお世話になってるGRガレージへ行ったらなんと！GRヤリスの試乗車があるじゃないですか！サイトに載ってなかったような？って思って聞いたらちょうど金曜日からできるようになったそうで、点検の間人もいなかったし乗せてもらえることになりました。

自分の86がATということもあり、MT車乗るのは約1年ぶりくらいでエンストかましました。
GRヤリスのフィーリングとしてはヤリスの名前がついてるけど正真正銘のスポーツカーですね。ターボがかかった時の加速、アクセルオフの時のブローオフの音、高性能なブレーキと軽量な車体とパワー。とても楽しかったです。でも重心の低さや曲がる時のフィーリング、目線の低さによるスポーティ感は86の方が上手かなと思いました。

まぁ、そんなこんないろいろなことがあった先週の3連休でした………
86後期乗ってる人たち、メーターのマルチディスプレイ内の水温、油温、電圧の画面で電圧が14Vと12Vを行ったり来たりし始めたり、少し暗くなってきたらバッテリー危ないと思うので注意が必要ですよ！