レガシィB4のホイール交換・タイヤ交換・乗り心地改善^ ^に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のホイール交換・タイヤ交換・乗り心地改善^ ^に関するカスタム事例

レガシィB4のホイール交換・タイヤ交換・乗り心地改善^ ^に関するカスタム事例

2019年09月28日 21時03分

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スーパーとしくんスバル レガシィB4 BL5

ビリヤードと、ロカビリーと、DIYが大好きです。(^-^) 時間があれば、車を弄っています。シャイなので、あまり自分からフォローは致しませんが、フォロー頂ければ、100%フォローバック致します。 皆さん仲良くして下さいね。(*^_^*) みんカラでも同じHNで投稿していますので、遊びに来て下さいね。(^ω^)

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インチダウン&新ホイール(o^^o)
乗り心地改善の為に、インチダウンします。^ ^

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インチダウンに合わせて、手持ちの絶版となっているホイールと同じsymsのSRW-C1の色違いのホイール&タイヤを2本ポチりました。^_^
タイヤは手持ちのタイヤと同じDIREZZAです。この組み合わせがオクに出ていた事もついてました。^ ^

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又々タイヤ交換に欠かせないタイヤリフタークルピタ丸のお世話になります。^ ^

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とっても楽です。腰に負担が掛かりませんね。( ^ω^ )

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前のタイヤはシルバーのホイールにします。^ ^
ナットも赤から、青に変えます。気分がかわりますね。( ◠‿◠ )

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後ろのタイヤは、ポチったブロンズのホイールにします。(^-^)

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装着後はこんな感じです。^ ^
前と後ろでホイールの色が違いますが、同じホイールなので、ドリ車とは違いますね。(╹◡╹)
ポチったホイールはガリ傷がありますが、自分で言うのもなんですがカッコいいです。^ ^

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後方から見るとこんな感じです。
やはり扁平率を40から45に変えると、道路の段差の突き上げ感は全然ちがいますね。^_^
冬タイヤにかえるまでは、このタイヤで行きたいと思います。( ´ ▽ ` )
18インチ40の方が見た目はカッコいいのですが、乗り心地を嫁は優先しますので、しばらくはこのままで。(^ ^)

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行きつけのスタンドで、空気を充填しました。
空気圧は自分の好きな少し高めの2.7kです。
このタイヤで暫く様子見ですね。( ^∀^)

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