プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例

プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例

2023年11月04日 19時45分

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ぼくちんトヨタ プリウス ZVW51

フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り。 そういう車の方からはフォローされてもしません。 絡みのなくなってきた方は整理します。悪しからず。 他のSNSメインでやっているのでこちらは適当にアップします。

プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フルエアロ化完成🎵
純正車高、ツーリング純正ホイールで理想の形になりました✨

プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

全体的に車に厚みが出ました🎵

プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

なかなか上手く取り付けられず、取り付けに5時間はかかりました💦

普段やらない内容の作業なのと、フィッティングの悪さ、子部品の擦り合わせ、なかなかのボリュームでした😥

プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

スポイラーのデイライトは純正には無いACCで100%点灯、ポジションONの時には60%で減光できるようにして拘ってみました😊

LEDも標準のLEDは使わず、明るいLEDに変更しました😃
ハイブリッド車なんで、常に12Vで電圧が安定するようにレギュレーターを入れ、ACC、ポジションの各配線に整流ダイオードも入れ逆流防止対策もしました。
単独でオンオフできるようにスイッチも追加。

エアロ取り付け前から配線作り、動作確認もしていたので、理想通りの点灯になりました。

プリウスのフルエアロへの道・配線加工も少々に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

見た目の変化に大満足です😊

今回は車高調、社外ホイールは候補から外れました(笑)

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