コペンの早くワクチンを打ちたい・納屋の肥やし・オイルクーラーに関するカスタム事例
2021年06月21日 06時13分
ほぼ、１２年越しで、やっとこさコペンを入手しました。 長い道程でした😅 新車でコペンを購入に行って、家族の猛反対でミラジーノ ミニライトを購入～😓 寄る年なみには勝てず、泣く泣く大型バイクを降りたのを機に、コペン探しに没頭し…苦節半年… しかし、気付けば、もう… これを乗るには、勇気の要る年頃になってました😵 そんな意味で、私にとってのコペンは、ポルシェやフェラーリ よりも、絶対に欲しかった１台… 私と同じで、結構くたびれてますけどね😰
今回のテーマは「過去の忘れ物」
てかね、納屋の棚に仕舞っておいた「オイルクーラー」を発見～😉
でもね、オイルにまみれてるので、ビニール袋の口を開けるのが精一杯～😱
これ、コペンに付けようか？
何しろ、コペンはターボ付きエンジンで、めちゃめちゃ熱を持つのは言うまでもなく
その熱によって、いわゆるエンジンに「ダレ」が生じる
エンジン本体は水冷だけど、ターボタービンは、オイルを潤滑させて、オイルで熱を取るというシステム～😓
灼熱の夏がくる～😱
こいつを付けたら、エンジンにもタービンにも、少しは効果があるだろうに…
どうしたものか思案中～😅
以前、ミラジーノに取り付けていた時の写真
コアは１０段
オイルクーラー取り付け前の油温は、１００℃～１２０℃
最高で１３０℃オーバー
オイルクーラー取り付け後は、９０℃～１００℃で明らかに冷却効果があったのだが…
ミラジーノの場合も、取り付け位置に四苦八苦したのを覚えてる。
更に、コペンとなると、
さてさて、何処に取り付ける？
オイルキャッチタンクも発見～😅
こりゃ、オイルキャッチタンクにしては、めちゃめちゃ重たい😱
エンジンルームの狭いコペンには取り付けません😅
他にも、何故かコペンのＲＳＲのローダウンスプリング…それもリアだけ😅
どーすんねんみたいな😵
他にも、バイクのパーツやら…
長年溜め込んだパーツ類が納屋の肥やしになっとります😰👍
