スイフトスポーツのトラスト・チューニング・スイフト・LINK ECU・フルコンに関するカスタム事例
2023年11月15日 23時25分
ホヤさんスズキ スイフトスポーツ
整備、メンテ記録用に書いていきます^_^ お買い物カーから走る実験車化しております(-｡-; 〜気まぐれ投稿〜 無言フォロー失礼します。 お気軽にフォローよろしくお願いします^_^ 車より工具好きです笑🛠
やっと………NEW エンジン始動して走り始めて慣れてきましたww
約2000キロほど走ってとりあえず慣らしが完了しましたので、本領発揮へセッティング
自分で組んだエンジンが問題なく走ってるので今回は成功なのかなww
回す度に当たりが取れて軽くなっていくので面白いです。
あとはサーキット走ってどうなるか？……
最初はブースト0.5までのセットアップを行いました。
前のボルトオンとは大違い……
圧縮比8.15まで落としたにも関わらず、すごいトルクがあるww
友人のe46 m3と
加速どっこいww
禁断のブースト１キロセッティング
レブはとりあえず7000回転まで、
245の12dがツルツルに………
３速の加速がロケットになりました。
安定感ゼロなのでフロントアンパネとリアディフューザーをつけるか考えようww
