180SXのニスモ・流用・CA18・SR20DET・エンジンマウントに関するカスタム事例
2019年03月24日 20時32分
エンジンの揺れが、すざまじいので交換！
SR用だと10mmぐらいエンジンが上がるので、それを嫌って
CA用をチョイスしました。(SR用と形状同じ)
CA用だと純正と高さが、あまり変わらないので、タワーバーとかフロントパイプなど干渉の心配が軽減されます。
シフトがスムーズに入るように、なった( ^ω^ )
特に1速が激変した。
若干クラッチの繋がりのフィーリングも良くなった気がした。
ハンドルに若干振動が伝わるようになりましたが、個人的には気になるレベルではありません。
品番
11210-RS520
11220-RS520
