180SXのミラーレス一眼・立体駐車場・戦闘機・飛行機撮影・トップガン マーヴェリックに関するカスタム事例
2022年06月30日 22時32分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
忙しいのでもう、ソフト発売なったら買って観るかァ…
っと思っていたけど。
義父ちゃん義母ちゃん計らいで、仕事少し早く上がって
やっとトップガン マーヴェリック 観て晩飯。
元々ステッカー貼っちゃう派なのと、
パーツ等のは頻繁に仕様変更するから無理なのと、
（例えばホイールは4ブランドを使い分け）
前に戦闘機モチーフの外装カスタムが、ちょいと流行ったとき
天邪鬼だから嫌になりかけたけど、結局
ここ10年くらい、トムキャット時代の第84戦闘飛行隊マーキング
なら、トップガンではなく
ファイナルカウントダウンだろ。
VF-84仕様の前はエリア88のF-20タイガーシャーク仕様とか
（オタクだね…）
カッティングマシン持っていないから、全て手切りです。
雰囲気重視。
再掲も多々ですが。
グレネードランチャー構えて戦闘機撮影は
趣味のひとつです。
もう撮れない、ファントム。
アフターバーナー全開。
トムキャットが現役の頃は、撮る機材も技術も知識もなかった…
ファントム無頼、エリア88、ガッデム…
未だにオペレーション・タイトロープ（渓谷突破作戦）が
リスペクトされ続けるのは偉大だね。
スーパーホーネットではなく、レガシーホーネットですが。
F/A-18系は、いまいち好きではない。
垂直尾翼の位置というか、突き出たエンジンというか。
百里にイーグル帰ってこないかなァ…
バイパーゼロ、飛行隊いっこでは寂しい。
バーナーオン、ハイレートクライム！
この立体駐車場では初。
定番になりそう。
