RX-8の車高調取り付け・ショックアブソーバー交換・サスペンション交換・減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の車高調取り付け・ショックアブソーバー交換・サスペンション交換・減衰力調整に関するカスタム事例

RX-8の車高調取り付け・ショックアブソーバー交換・サスペンション交換・減衰力調整に関するカスタム事例

2020年11月11日 00時47分

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冬に備えて、RX-8に車高調を導入しました。
BLITZのZZ-Rです🔧
とりあえずは、メーカー推奨のセッティングで装着したので、見た目は今までとさほど変わりません。
走りはカッチリした感じになり、固すぎず、柔らかすぎず、私には十分な代物です。

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これまで使っていたマツダスピードのサス・ダンパーキットは、そこそこ車高が落ちてきていたので、冬を越すのが厳しいので。。。

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減衰力調整機構付きなので、色々と遊べそうです😊

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インナートリムを外さずに調整が可能なように、延長アダプターが付いてました🔧

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インナートリムの穴開けには、イビツな穴にしたくなかったので、打撃ポンチを購入👍

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いい感じにまとまりました✨

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長距離&長期の付き合いになった、マツダスピードの足です。お疲れ様!🌠

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