アルトのヤマハ・メイトデラックス・チャンバーに関するカスタム事例
2018年01月20日 09時50分
純正外して並べたら、やはり形状が違う。
チャンバーを切って溶接しないといけない。
溶接機無いから、また後日借りてしよう～。
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アルトのカスタム事例
次のアクスルの仕様は決めた短縮は限界なのでここからキャンバー増していくしかない純正の4.5j+45がギリギリ履けるセットアップでいくつもり（内側）
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