RAV4のrav4・キャリパーカバー・ＲＥＩＺ　ＴＲＡＤＩＮＧ・ヴェレーノに関するカスタム事例

Fキャリパーカバー🚘取付

走行中🚙💨外れると大変危険で❌（💥事故）
他人に迷惑をかけて終う為、安全性を第一に考え、取付作業をしました❗️⬅️じゃあ！取付するな🙅‍♂️とか言わないでー😭

ブレーキ　キャリパー　カバーが嫌われる一般的な、理由が大きく3つ🙋‍♂️

①ダミーって、、、本物買えよ⤵️

　カーリーの回答　( ^ω^ ) まず本物は、買えないからダミー取付するんです😭カスタムは、個人の自己満だし、他人に迷惑かけなければ、自由だ🗽

②【重要‼️】外れた時の危険性💥が大きい😭

カーリーの回答( ^ω^ ) 🙋‍♂️私も同意見です🙇‍♂️
外れたら、危険だと思うので🙅‍♂️しっかりした、取付又はしっかりしたショップで🛠取付するべき❣️
勿論😭取付しなければ、問題無いけど、それでも取付したいから、しっかり取付をして🛠定期的に取付具合の点検をします🙇‍♂️

③カバーをかけると、放熱性🔥が⤵️下がる

　　カーリーの回答( ^ω^ ) 今回の取付したのは、アルミ製で放熱も良いはず🙆‍♂️

通常は、右端のストレートタイプのステーを使うことが多いが、折り曲げると強度がかなり落ちる為、　　　

左側の元から、L型タイプを購入して🛠加工❣️
ステーの厚みも、2㍉と厚いステンを使用‼️

キャリパーボルト🔩が入るステーの穴🕳がM6なので、穴を広げて、錆止め塗装

ステーを仮固定して、キャリパーカバーを被せて、キャリパーカバーに🕳穴あけする場所に、マーキング（🔴赤丸の所）

穴あけして、塗装

キャリパーカバーに、耐熱のパテを入れて、取付が1番かと思いましたが、取り外す事も考えて、今回は、協力な耐熱の両面テープをガタ付き防止の為キャリパーとカバーの間に🤏少量張り付けして、装着‼️

キャリパーカバーと合わせて、ステーの取付ボルトは、ヘキサゴンダイプのステンレスにして、廻り止め付きの台座付きナットに変更して、しっかり取付❣️

アルミホイールを取付て、干渉がないか確認👀

走行テストを暫くして、問題無ければ🆗
後は、定期的に取付具合を確認する事🙆‍♂️

販売メーカーは、ステーでは無く、スプリングにての取付をオススメしてます。スプリングの方が、振動でステーが折れたりする事は無いかも？です

今回のカスタムは
アイビスさんから🎁協賛とは別に
頂いた😍メカニクスウェアさんの
グローブを使い作業させて頂きました❣️耐久性も良いのに厚すぎず👏細かい作業するのにも👍オススメです

車🚘弄りだけて無く🛠
🔫サバゲー等にも👍良いらしいです

リヤの
ビフォー＆アフター‼️