レヴォーグのいつもイイね&コメントありがとうございます😆・SUBAROAD・房総ドライブ・地層と愛車・ソフトクリーム部に関するカスタム事例
2024年09月03日 14時24分
VNレヴォーグ乗ってます。 趣味は写真と木工です😺 みんカラもやってます🚙 https://minkara.carview.co.jp/userid/3329387/car/3064198/profile.aspx
みなさま、こんにちは😺
いつもイイね👍コメントありがとうございます😊
台風10号の週末はがっつり静岡で台風満喫してたこともあり、やっと平和が訪れました😁
8月12日はSUBAROADを初体験の後半です。
トップ画は亀山ダムです。ダムと愛車の写真はなかなか難しいですね🦫
SUBAROADという謎アプリ。
スマホで音楽聞かない私は、BGM無しのエンジンやマフラー、走行音とたまにある謎知識アナウンスを聞いて走る硬派なドライブでしたが、コースが面白かったので奥多摩や伊豆方面も試してみたいと思います。
養老渓谷の後は、亀山ダムでした。
ここは以前にも来たことあります。
ダムに向かう橋が足場組んでて、変な迫力がある景色になってました
亀山ダムと愛車🦫
13:50に到着。前の道の駅からは20分後
車を入れるの諦めて下を覗いたらこんな感じ。
高低差は低いのかな?
写真だけ撮って再スタート
お次は道の駅和田浦。
しばらくチェックポイントはないという案内でしたが、ここでSUBAROADアプリに不具合発生。
このキャプチャ画面からナビが全く動かない。設定画面は開くので、リルート検索したり、電波ON/OFFしたり、アプリのFAQを読んだり、千葉の山はドコモつながりにくい(ちなみに都心部も繋がらない).ので、車のカーナビで次の目的地をセットしつつ前進。
鴨川の街が見えてきた頃に、いろいろ復旧を試したもののダメそうなので、最後の手段としてアプリを強制終了。
走行中データが消えるのが不安でしたが、アプリ再起動後は無事に復帰。iPhone版はとりあえずアプリを落としても平気なよう。
アプリを復帰したら、SUBAROADが案内し始めるんですよ。
「Uターンせよ」と。
完走したかったので、仕方なく従ってドライブ再スタートですが、後でハイドラのログ見ると本来曲がりたかった場所を11km通り過ぎて戻されました!
また大幅なタイムロス。
これはSUBAROADの走行ログですが、アプリの中途半端な停止中の走行ログは取れてないので、Uターン地点までワープしてます。
アプリの動作の安定性はちょっと怪しい
Uターンして戻ってコースに復帰したら、なんか林道っぽい細い道。
この時、14:39。
ちょこちょこ停車しつつアプリ復旧を試していたせいもありますが、亀山ダムから50分も過ぎてしまった。
本来ならそろそろドライブ完走して、東京に帰りたい時間。
googleカーナビが最短ルートで出しそうな狭い道ですし。
途中にトラス構造がいい感じの狭い橋が。
ほぼ車が来ないので、30秒だけ停めて撮影。
対向車も後続車もいませんでした。
奥米隧道!!!
トンネルの中に入ったらびっくり!!
完全、異世界。
夜のドライブでなくて良かったと思うお化けがでそうな雰囲気
ひー、怖いよー😱
カーブまであるよ。
もちろんフォグつけて走行。
対向車も後続車もなく走れましたが、なかなかすごい隧道でした
最後の方に、トンネルの切れ目と駐車できるスペースがあったのでトンネルバックに撮影
房総はこういう素掘りの隧道がたくさんあるらしく、行きたいところとしてgoogleマップにマーク入れているのですが、初めての房総隧道体験でした。
素掘りの隧道としては、かなり規模が大きいと思います。
隧道を抜けてホッと一息。
この辺でやっとSUBAROADが、ドライブと非日常を味合わせるために開発したのであろうと、意図が読み取れてきてら楽しくなってきました。
隧道抜けて、14:48
お次は、千枚田もあるのかと楽しみにしてたら通り過ぎてました。
画面に+マークあるのは、コースに追加できるオプションのようで、使い方わかってない私はスルーでした
先に海が見えたはずのトンネルを抜けて走ります
くねくね道を過ぎたら、次は道の駅和田浦
鯨の骨の実物大レプリカがあったので、前の駐車場で撮影
大きさがよく分かる横からの撮影。
この時、15:30。
鯨も食べれるらしくお昼抜きの空腹な私は、とても興味があったのですが、度重なるタイムロスで帰りが心配なので、撮影だけして次へ
海岸近くを走る房総フラワーラインにはいったのでゴールの野島崎まですぐかと思ったら、グリーンラインという別の道へ案内
SUBAROADの案内アナウンスで、大規模地すべり層があるというので立寄り。
ちょっとわかりにくいですが、地層が分断して複雑な方向に重なってます
こんなところを見学する人は他にいないので、愛車と地層の記念写真。16:00でした。
今回はルート上のアナウンスでトンネル手前にある停める場所に気づきましたが大規模地すべりもオプションのスポットでした。
そしてゴールの野島崎がもうすぐ
野島崎に着きました。
SUBAROAD房総ドライブを走破できました。
野島崎灯台をバックに撮影。16:09でした。
漁港は西向きで真逆光
ちょっと休憩もしたかったですが、帰りがどんどん遅くなるので出発。
スタートが遅くなりアプリのトラブルもありで、走って記念写真とることしかしてませんが、ちゃんと朝から走れば観光も楽しめて、ご飯も食べれると思います。、
帰りに自宅になんかお土産を買わなきゃと途中でみつけたピーナッツ専門店へ🥜
お腹空いてましたが、ご飯はないのでピーナッツソフトクリーム🥜🍦
お店が混んでいて時間がかかり、ソフトクリームにありつけた時間は16:50。
朝6時前にチャー弁食べて、そのあとはソフトクリーム3個で食いつないだドライブでした。チャー弁の高カロリーがなければ、つらいドライブだったかと😆
途中ワープしてますが、カーナビでは普通は案内しないドライブ目的の道を案内するのかSUBAROAD。
アプリの安定性があやしいですが、アプリを落としても継続できそうなので、今後は動作がおかしい時はバンバン落として行こうと思います。
皆さんのアンケートでも、房総コースは走りがいのがあるとのこと。
車映えは1番低い評価ですが、撮り方次第かなと思います。
混んでると自由度無いので、写真とれないですけどね。
房総だけで6個のバッチをゲットしました!