スープラのオイルフィラーキャップ交換・クラッチ購入・いつも いいね&コメントありがとうございます✨に関するカスタム事例

さて、とりあえず社外クラッチをやっと注文しました。9年振りのクラッチ交換になるので何だかワクワクしますね。純正クラッチ、よく保ってくれました。とは言っても部品が届いてもすぐには交換せず、まずは部品を持ち帰って眺めます(笑)クラッチ交換時って、すぐに替えてしまうのであまり部品を見る事もなかったので久しぶりの最近の社外クラッチを見てみたいな、と。今年販売されたばっかりの製品なので。ちなみに前回純正クラッチへ戻したので、プル式のままです。まぁ、プル&プッシュ式へのこだわりはないし、作動変更パーツも凄く高くなってしまいましたね。

で、今回はオイルフィラーキャップ。これも締めつけが緩くなっていたので変えようと思ってた部分。そのうちやる、と言ってずっとやらなかったパターンですね。

外して、ここまでオイルが付着していたらもうお役御免ですね。

昔はTRDなどのアルミキャップを使用していましたが、ドレスアップ以外の要素はないので、今は必要なし。純正パーツを購入。アルミは熱くなって素手では触れなくなるだけなので、ここは純正の方が全然優れています。新品は文字は無塗装なので、わかりにくいですが、メッキシルバーを塗って光らしてます。

いままで付いてたものと同一パーツを購入。小さな事からコツコツと、ですね(笑)