レガシィB4の5mmの違い・57xtremeに関するカスタム事例
2023年02月20日 14時11分
ぎーよんスバル レガシィB4 BE5
Everyday is a holiday ぎーよんです😋 戦闘機マニア 吸気音マニア ひとりで痺れてます。 電子制御のないクルマが大好き なのに、突然キューブを衝動買い😳 ツボるクルマ大好き 写真撮るの大好き 一眼使えない派 iPhone12Proのみ 千葉県富津市に生息。 運とタイミングだけで生きてま〜す🌱
たかが 5mm
されど 5mm
リアの引っ張りとツラ具合は満足しております😃
問題はフロントね。
現状
18inch 7.5J × 215 オフセット+50
（＆ 5mmスペーサー）
BEレガシィのフロントに入るこのホイールは、サイズの選択肢がほぼなく。
しかももう廃盤モデル
この車高でこれだけ内側に入ってたら、車高落としたらスカスカなのは明白🥲
なので、車高落としてツラになってるところから上げた体で、少しハミ出てる状態で乗りたい😵
にゃ〜んと😃
先ほど届きました〜
18inch 7.5J +40 があることは知っていて。
でも、激レアでなかなか出てこない。
が、ついに発見😆
しかもATR 215/45/18 付き🌟
完璧🏆
さっそく交換😃
5mm外に出た🌟
もう少し出ても良いなぁ〜
ただ、コンケイブがないのと引っ張ってないから、あまり出すと変よね。
できればスペーサー入れたくないし。
5ナンバーにしては、なかなかやれそうな踏ん張り感にはなってる😃
5mmってやっぱりすごい。
あと3mm出そうかな？と思いつつ、今までとはぜんぜん違う。
クルックフィールズに写真撮りに向かう途中…
オレンジのホイールをはいた、黒のTwinを発見😳
控えめに・おとなしく・目立たないように
が、このBEのコンセプト🌟
なのでこのくらいにしま〜す😃
