タイプⅡ トランスポルターのエンドルさんが投稿したカスタム事例
2022年01月04日 00時12分
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
皆様こんばんは〜✨
本日で正月休み終わりですが、バスの修理は全然終わらず😵
今日の作業〜
バルブを外すSSTです。
ワーゲン屋でもないのにSSTばっか買って、次の出番はいつだ😭
元のシングルスプリングのヘッド
使用予定のUSEDヘッド
ダブルスプリングになっていたのでIDさらってあります。
あなたったら強い❤️バッキンバッキンよぉ🥺
んで、問題発生。バルブのシャフトが何故か傷入っててスムーズに抜けません。嫌な感じなので新品バルブを擦り合わせすることに😵
もうほんと踏んだり蹴ったり💦
普通にリプロヘッド使えてれば今日終わってた可能性もあったのに😵
ヘッドを見比べてバルブとロッカーシャフトの位置、バルブスプリングの取り付け位置などを計測し、結果的にバルブ位置が1mm高くなることに。
スプリングは1mm緩くなるので1.5mmのシムをかますことにしました。
メモ
インテークバルブ
エキゾーストバルブ
バルブの方々をはじめとした皆々様
品番メモ
戻ってこなくなった3,4番のバルブ
私の戸籍と同じくキズ物に…
あ、これもメモメモ
お持ち帰りした洗浄したヘッドちゃん
明日は急遽仕事休み取りました💦でも作業終わらんなぁ〜😫💦ちっくしょ〜😵💦
明日は朝から自宅でバルブ擦り合わせして、終わったらショップに移動してロングブロックまで組む❗️が目標です❗️
それでは猫のお世話してシャワー浴びて寝ます💤
