アルトバンのみんなのエンジンルーム見てみたい・吸気速度アップ・ラムエア効果・FF 2000キットカー・エアインダクションボックスに関するカスタム事例
2022年11月18日 05時48分
ラムエア効果はすごいですよ
軽自動車とは思えないトルク感😳
「エアインダクション段ボックス」
ダンボールで作って
防水加工、耐熱加工をして
作ったこのインダクションボックス
速度60 km 以上では
ラムエア効果による加圧によって
まるで昔のソレックスやウェーバーのような
「ちょっとアクセルを踏んだだけでクイと前に出る」
そのようなレスポンスになります
あまりにも敏感なので
スロットルコントローラーをつけて
逆にアクセルレスポンスの少ない
エコノミー最大にしているほどです
そのようにセッティングしないと
日常使うと疲れてしまうのです😅
ラムエア効果については
ここで語られています
https://youtu.be/labFQ4f3YCo
当時ラリー最強と呼ばれた
4 wd のグループ A マシンより速かった
FF 2000キットカー
FF 軽量ボディとインダクションボックス
エンジンに多量の吸入空気を送ることによって
4 wd グループ A マシンより速くなってしまい
その後ルールの変更により
消えてしまった FF 2000キットカー
軽量ボディとラムエア効果による
そのパッケージングは
ものすごく速くなるのです
そう、、
軽量化(590kg)
インダクション段ボックス
その他、吸気量アップの工夫
をした
「連峰の白い悪魔」、、、また言っちゃった😅😂
魔改造アルトバンは
ものすごく、、速いのです👍
さすがにガチガチのチューニングをして
ハイグリップタイヤを履いた
チューニングカーには、ついていくのがやっとですが
それでも普通のタイヤでついていける
この車にハイグリップタイヤを
履いたらどうなっちゃうんだろうなぁ、、、、🤔
まあ今の状態で
横 G を身体で支えるのが
疲れてしまうので
もうこれ以上の速度は求めないかな
たまに峠でかっ飛んで
普段は燃費走行でゆっくりと走る
まだまだ、これ以上改造の余地はあるのだけども
もう歳なので
この辺で十分かな
と、思っています😉