ロードスターのDIY・車内イメチェン・シフトブーツ取り付け・コンソール・パワーウインドウスイッチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDIY・車内イメチェン・シフトブーツ取り付け・コンソール・パワーウインドウスイッチに関するカスタム事例

ロードスターのDIY・車内イメチェン・シフトブーツ取り付け・コンソール・パワーウインドウスイッチに関するカスタム事例

2019年01月20日 18時54分

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ひですたマツダ ロードスター NB型

Japanese miata 😤🙏🎌⇒ Audi A4 😎⇒VW passat b8 🇩🇪 コンセプトは渋いデートカー

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こないだ作ったシフトブーツつけました〜!
ちょっと派手ですかね?笑
装着してわかったんですがコンソールで隠れてしまう面積考えてなくてキャプテンアメリカが死にましたww
ほんのちょっと頭だけ見えるwww

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そしてついでにウィンドウスイッチも交換!
後期コンソールつけた時にウインドウスイッチが前期のものと形が違ってそのままつかなかったのでスイッチのみ前期のままで使っててめちゃくちゃキショかったww
左のタンカラーが前期です
そしてブラックが後期です

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やっと変えられる笑
みてください。みんカラかなんかでマイナスドライバーを使って取れる的なのを見てガジガジやったところ古すぎてかけるという失態を犯しましたww
コンソール変えるときはマイナスドライバーじゃなく下敷きとか薄めで柔らかいやつ入れ込んだほうがいいと学習しましたww

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爪めちゃくちゃ折れてたww
まぁそんなことより
配線の差込口をご覧ください笑
逆なんですよ〜 前期と後期。なんでなんだろ
向きを変える利点ってあるのかな?

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この部分の爪を押し込んで底のフタを取ります!
前期の方はめちゃ硬くてぶち壊してやろうかと思いましたww

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フタが取れるとネジが一本だけ止めてあって外すとパカーンと基盤が取れます!

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前期後期で全然形違うし中身だけ変えても
そりゃつかないなって感じですねww
でも大きさは同じなのでネジ止めせずフタを強引にしめましたwww
全然いけますww

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中身変えてつけて動作確認して無事に取り付け完了しました笑
やっとしっくり着たわ〜👍

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