コペンのエンジンオーバーホール・燃焼室加工・燃焼室容積計測・ビューレットに関するカスタム事例
2018年04月25日 17時27分
またマニアックな内容で申し訳ありません
L880KコペンのJBエンジンです
前回バルブの当たり付けを終わらせました
このシリンダーヘッドは燃焼室のスキッシュを加工しましたので容積を確認します
特に気筒差があると不具合の原因となるのであれば調整です
蓋をしてビューレットで慎重にオイルを入れて計測
幸い測定誤差と言えるレベルでの差で済みました
( -。-) =3
2018年04月25日 17時27分
またマニアックな内容で申し訳ありません
L880KコペンのJBエンジンです
前回バルブの当たり付けを終わらせました
このシリンダーヘッドは燃焼室のスキッシュを加工しましたので容積を確認します
特に気筒差があると不具合の原因となるのであれば調整です
蓋をしてビューレットで慎重にオイルを入れて計測
幸い測定誤差と言えるレベルでの差で済みました
( -。-) =3
バックシャンな愛車ということで、これが当てはまるのかどうかは不明😀だけど、ちょいと前に撮った画像をアップ。何か積んでるけど(笑)
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