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シビックタイプRのFK8・マフラー交換・seeker・金欠に関するカスタム事例

シビックタイプRのFK8・マフラー交換・seeker・金欠に関するカスタム事例

2019年07月17日 08時31分

えいあきのプロフィール画像
えいあきホンダ シビックタイプR FK8

CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ!と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw

シビックタイプRのFK8・マフラー交換・seeker・金欠に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

FK8は基本吊るしで乗ると考えていたもののマフラーだけはやりたかったのが。
様々なオプション類も含めて計画してた資金はすでに枯渇w
期待していたSEEKERのS.E.Sサイレンサー「TRIDENT」がついに発売になり価格が24万とな。
無理だー…。
GK5もSEEKERのS.E.Sサイレンサーつけてたのでやりたかったんだけどね。
SEEKERの寺岡さんに電話してどんなものかも聞いて確認したりしてたしね。
とりあえず今は無理w

シビックタイプRのFK8・マフラー交換・seeker・金欠に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

TRIDENTの名のごとくこの取り回しは排気効率も良さそう、
むーやっぱ欲しいよなー…。
スタッドレスとホイール買わなきゃ買えたんだけどねぇ。
必需品だしなそっちは。
コツコツ金貯めるしかねー(貯まるとはいってない)

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