ボクスターのPickUp Cars 2021に関するカスタム事例

pickupcarsに行ってきました。

封筒ごと、ゼッケンは忘れ…😅
案内読んでなかったから、
マグカップは持っていかず…😅
撮る気無かったからKISSも持っていかず…
気合入って無さすぎでしたが、楽しめました（笑）

んでも、最もノーマルに近いで賞
があったら、受賞間違いない感じ🤣
すげー車がいっぱい居ました😁

まぁ　手数が多いのがエライとも思わないけど😅

会場では、テラさんとまささんと
まったり過ごしました😁

一番盛り上がったのは、終了後の撮影会？（笑）
あえて、ワイドボディが解らない写真を載せる
ナローなワタシの細やかな反抗です😏

行きにニアミスだったスギさん号

相変わらずのキレイさでした。
この車高で、下回り擦ならいように走ってるなんて
大変だよなぁ😅
ワタシなんて、擦っても気にしないから
楽々乗れるのに…（笑）

行きは、しぃさんとチビタツくんと行きました。

ツアラーめちゃキレイ！
大切に乗ってるのが、めちゃ伝わってきました😁
もう少し大事に乗って…
ガッツリ儲けましょう！（笑）

チビタツ号は一位になってました。
流石やねー😏
別に驚かないよなーって感じ（笑）

ベース選びと色が秀逸だよなぁ😁

miyasukeさんとお話しできました😁

なかなかシンプル路線が少ない
Mクラスミニバンの中で
好きな触り方です😏

方向性が似てる人との話は楽しいですねー😁

さて。ここからは悩みの時間
アドバイス下さい（笑）

ガチめに会社で怒られたので
GSにエアサス組みます。
会社で止めておく間だけ車高上げておこうかと。

んで、色々悩んでるんですが…

エアサスで着地した状態ってカッコいいのかな？
低ければ低いほどって言う価値観があるのは分かるし
何処からかは、質じゃなくて量の議論になるから
着地が一番ってのも、理解できないわけじゃないけど…

実際問題、この写真ぐらい
リムから指1〜2本ぐらいがワタシ的には一番かなーって
この状態から着地させると、ツラが入るのも
ちょっとなー　って

色々調べて、今のところ選択肢として、

①ロベルタカップ的なヤツ 約10万円
スタンスパーツの新古タンクとポンプ
　＋ROAMAIRの新品エアカップ
○スイッチ押せば車高50mmUPの簡単操作
○公認不要
○今のtein＋EDFCの乗り心地そのまま
○エアサス壊れても走れる
×今より車高落ちない
×上げたまま走れるのは30km/hまで
×サイズ次第ではバネ買い直し要

②2独アナログエアサス　約10万円
　社外エアサス＋フロント新品バッグ
○着地できる
○あげても、下げても走れる
×2独の乗り心地心配
×操作が煩雑　毎日エア圧合わせながら車高調整面倒
×壊れたら走れない
×公認必要

③②＋4独デジタルマネジメントシステム　約17万円
○4独
○車高メモリーで、操作簡単
×ここまで出すなら　新品23万でいいかも？

んーーー　解ってた事だけど
着地させたいなら③
着地の必要無いなら①だなぁ

調べて解ったけど…上手く組み合わせれば
10万あればエアサスには出来ちゃうね

エアサスってチヤホヤされるのって
エアサスが高いからってのもあるよね
欲しかったけど手が届かなかった的な
だから、着地がカッコいいわけじゃなくて
エアサスがカッコいいんだよね?
って、ひねくれた事を言ってみる🤣

あ…でも、エアサスでしか作れないスタイルはアリかも
落とし切った時にツライチになるようなヤツ
要するに、エアサスが目的じゃなくて手段のヤツね
普段盛大にタイヤはみ出すから、ワタシは無理😅

ワタシの場合　今の車高で不便を感じてないから
エアサスにしたところで…って言うのもあって
テンション上がらないんですよねー

テンション上がらないのに
車高上がるだけって①がまた、
テンション下がるわけで…
んじゃあ②かなー　いや操作面倒なのは
毎日の事だから嫌だなー
んじゃあ③かな　ってなるんだけど
イヤイヤ　そもそも着地欲求無いし
って①に戻る無限ループ🤣

みんなだったらどうします？😁