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86のサスペンションオーバーホール・サスペンション交換・グリスアップ・アライメント調整・競技車両に関するカスタム事例

86のサスペンションオーバーホール・サスペンション交換・グリスアップ・アライメント調整・競技車両に関するカスタム事例

2022年07月29日 20時50分

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わんにゃんデミオトヨタ 86 ZN6

通勤車両兼競技車として86とアクア所有してます。なおどちらも現役ダートラ車両です。

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本日はオーバーホールから帰ってきたリアサスの取り付けです。

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今回はオーバーホール前後での減衰変化を確認するためにデータシートの作成を依頼しました。

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最近リアの粘りが少し足りないなと感じていましたがやはり減衰は落ちてました。
やはり1年に1度はオーバーホールした方が良いかもしれませんね。
ずっと乗ってるとなかなか気づかないですが。

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足回りをバラしたついでにリアのトーコントロールアームのグリスアップも実施。

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取り付け完了して着地前。

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仕上げはアライメント調整。
今回リアのトーコントロールアームを取り外したので大きくズレてましたが、しっかり適正値に戻します。

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フロントもついでに確認したがこちらはズレてなかったです。

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