スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年10月24日 01時16分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
リアの車高調整のBLITZ ZZ-R にスプリングが柔らか過ぎるので、同じスイスポでハイパコスプリングに交換している人に相談しました💡初めは🔰リアだけにしようと思いましたが、フロントも6kgに交換されていたので、オークションでさがしたら、8kgと、8.9kgを発見しました😁8.9kgだと減衰を弱めれば、ストリートでも大丈夫でしょうか⁉️サーキットまで、カバーするなら8.9kgが良いのでしょうか😅❔
