S1 ハッチバックのサルフェーション除去・サルフェーション・充電器・パルス充電・メルテックMP-220に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのサルフェーション除去・サルフェーション・充電器・パルス充電・メルテックMP-220に関するカスタム事例

S1 ハッチバックのサルフェーション除去・サルフェーション・充電器・パルス充電・メルテックMP-220に関するカスタム事例

2021年06月27日 15時04分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

東京練馬より… 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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アウディS1のバッテリー
 5日程前に充電し そこからエンジン始動はしていないけど ハッチを開けるとモーターとルームライトが作動してしまう そんな状態のバッテリー状態

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チェック中(充電中 電気は送られています)

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パルス充電開始

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13時19分充電終了してた

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13時25分 ハッチを開けて数値が安定した時

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10分程エアコン使い走行

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エンジン停止駐車後即 12.68V

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エンジン停車 1分後
12.87V

結果0.9V 多く?高く 電気を蓄えているバッテリーになった?

エンジン始動の時
 『ドスン ドォドォドォ…』
だったのが
 『キュルン クリンクリンクリン』
こんな感じに変化した。

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バッテリーが大きい為に 効果があまり出なかった
 水が少ないのかもしれない

しかし 普通に充電するより バッテリーが新しくなる感じは、あります。

 

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