86の純正流用・シルバーステッチ・86GRに関するカスタム事例
2024年07月08日 18時59分
内装の一部を前期GTグレードの赤ステッチから後期86GR用シルバーステッチの部品に交換しました。
赤色とは違ってシンプルな見た目でボディー同色のシルバーなのは良き。
紫に塗装した部分が浮きますなー。
シルバーか黒に塗装か?
赤内装はあと助手席のみとなった。
セミバケの赤ステッチは妥協。
元々の撮り忘れたけどこんな感じ。
Gグレードだど全て樹脂でステッチなしになるが、黒統一なるからそれでも良かったなと思ったりした。
6型なら86だろうがBRZだろうが前期だろうが後期だろうがこの部分は共通。
純正品のみで自分の好きな色にできる。
オレンジのGTリミテッドのもわりかしあり
アームレスト素材同じかなと思ったら見るからに違った。
スピーカー周りのドアトリムパッド?も違った。
意外と親切設計。
生産時のためだけだと思うけど。
年式やグレードで色や素材が変わるためか、基本ネジと爪のみで止まってる。
この部分はまさかのスウェード調。
正直、高級感出そうと思ってないからGTグレードと同じ素材が良かった笑
ニーパッドも変えた。
内側の塗装された部品は前期用。
後期用は形違ったような?
シフトレバーブーツのサイドブレーキブーツは社外品。
ここも86GR用考えたが、値段が高いのとレバーの握る部分が赤色で、サイドブレーキレバーも変えないといけないので、それならカバーでいいやってなった。
サイドブレーキブーツは接着剤で樹脂の土台とくっついてるのでそれを剥がして、接着剤でまたつけるのはめんどい
シルバー選んでも社外と純正じゃ色違うと思ったので、そんなに目立たず渋めな紫を選んだ。
まぁ乃木坂ですね笑
今までは納車直後に買ったオレンジステッチのカバー付けてた。
丹生明里
TRCやVSCのオンオフのパターンセレクトスイッチをGグレード用の黒色へ。
シルバーの車だから元々のスイッチはボディーとしては統一性はあるが、内装としては黒多めだし、黒の方がかっこいいので、こっち選んだ。
この車は真ん中のグレードのGTだが、元々の部分をそのままにしたり、お高いグレードの部品をつけたり、お安いグレードの部品をつけたり、ぐちゃぐちゃである笑
フロントドアトリムオーナメント
SU003-06730
SU003-06731
フロントドアトリムアームレスト
SU003-06749
SU003-06750
フロントドアトリムパッド
SU003-07187
SU003-07188
ニーパッド
SU003-06611
SU003-06612
パターンセレクトスイッチ
SU003-02486
シフトブーツとサイドブレーキブーツは津ミルクネットってとこ
よく見たらニーパッドが前期用と後期用と形がちょっと違う。