180SXのプラグ交換・DIY・レッドメモリー・シルビアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのプラグ交換・DIY・レッドメモリー・シルビアに関するカスタム事例

180SXのプラグ交換・DIY・レッドメモリー・シルビアに関するカスタム事例

2018年11月14日 16時08分

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こでぃー日産 180SX RPS13

ドリ車のs15乗ってるよ😁 最近外装は純正+‪α‬くらいがちょうどいいと思い始めてて純正流用とかしてる

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今日は点火プラグを交換しましたw

ココ最近やたらバラつくなぁーなんて思いながら運転してて、点火プラグ変えてみようかとおもいやってみましたw

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とりあえず、プラグコードとイグニションコイルを抜いてみました、そしたら3番だけ真っ黒!!どういう状況!?

プラグを抜いていくと、3番だけやたら緩い簡単に抜けてしまいました。何でぇー泣

プラグも真っ黒

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イグニションコイルのシリンダー内で明らかに膨張した感じそりゃー抜けたような感じになるし、バラつくわな

何故こういう事になっているのか理解できない

質問です。
点火プラグは緩むものなんでしょうか?
またやってしまったこの場合の不具合は今後どのような感じになるのでしょうか?

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