フィットのインテークダクトに関するカスタム事例
2023年07月15日 19時07分
今日は一日中かけてエアクリボックスの加工してました
スロットルがまあまあ汚れています
ブレーキダクト4本の内上2本をインテーク用に改装してダイレクトに風が入るようにしました。
今回取り付けしたパーツは全て200℃近く耐えれる物になっているのでまあまあ偏ってます
ブレーキダクト中間をエンビからステンレスパイプに変更
2023年07月15日 19時07分
今日は一日中かけてエアクリボックスの加工してました
スロットルがまあまあ汚れています
ブレーキダクト4本の内上2本をインテーク用に改装してダイレクトに風が入るようにしました。
今回取り付けしたパーツは全て200℃近く耐えれる物になっているのでまあまあ偏ってます
ブレーキダクト中間をエンビからステンレスパイプに変更
日正タイヤ初ロット品GR1で最初の車高調だった為何度もまーにさんにバネレートを変更してもらい最終的にフロント12キロのリアは樽型の8キロにしてもらいました。
夜のサンビーチイルミネーションしていたから撮ってみた。この時にレンズをやらかして壊れました💦他のレンズがあったし本体には異常は無かったからよかった。ボーナ...