レパードのF31レパード・夏の交通安全県民運動・業者オークションの闇・エンジン不調の原因究明中に関するカスタム事例

題名　脱出
久しぶりの投稿になります。三連休初日は先日匠より不調原因がわかったと連絡があったので、本日確認しに行って来ました。エンジン不調の原因究明に時間がかかりました。やっとトンネルの出口が見えて来ました。

やっとです😓

内装を観たいと言う声もあったので😅

本当は今日デッキを組むつもりだったのですが、テスター忘れたので、また今度で！

今回はスタートに戻り全て再点検しました。圧縮測定、タイミングベルト、点火時期など見直し😨
自分の目で、実際タイミングライトで点火時期も観ました。初のタイミングライトでした。

アイドリング安定してます。
不具合箇所は完成したら、またお話します。

そして昨日中古車査定士になって初がコレでした。
2点！って初めて見た👀業者オークションの闇と言うのがあるんです。会場に寄って点数の付け方がマチマチなんです。大手の会場であれば、あまりにも低い点数はR点と言って修復歴ありの点数になるんですが、中販系はこんな点数付けて来ます。
仕事上付き合い有る中古車屋さんでは際どいラインの車を修復歴無しで売ってあとから客からクレームがあり返金する羽目になったそうです。

状態表では錆、穴など…骨格は大丈夫と言うだけのレベルです。

音量注意⚠️で聴いて下さい。ある事をすると吹け上がり最高です。一応不安要素もあるので、日産ディーラーの詳しい人にも、そんな事あるのか確認し、怪しい部品特定出来たので注文してみます。
早く正面から車写したいです。

ヨッシーさんが警察ネタをあげていたので、通りがかりの速度違反取締り現場を視察して来ました。102キロとかレシート出る機械に出てました。他人事なので一発免停だね〜と警察官と談笑🤭レシート出る機械は撮影禁止だそうです。

測定ミスなのか、サイン会場入りにはならず！