180SXの結婚記念日・ボディ補強に関するカスタム事例

嫁なんて飾りです！偉い人にはそれが分からんのです！
なんて言っておりますが、週末は17回めの結婚記念日デシタ
節目しっかりフォローしておけば、あとはクルマライフ
その他自由気まま、好き勝手OK

というわけで、いつものイタリアン。

オナガダイのカルパッチョ風。
白無花果とマスカルポーネのパテ、バゲット添え。
リピエーノ　イン　フンギ。
（トマトソース、キノコ、ロースハム、バジル、
モッツァレラ、リコッタ、パルメジャーノ）
珍しく紀州鶏のグリルで。
梨のタルトとカラメルのジェラート、珈琲と紅茶。

良い時間に、ありがとう。

行きたい店が、ありすぎて(苦笑)

クルマネタはこれかなぁ

禁断の方舟、のむの箱舟。

知ったかぶりの偉そうな奴等が、鼻で笑うパーツですね。

論より証拠。ってなもんで、　…今更ァ?

こんな鉄材加工しただけのに、そんなカネ払うんですか
っていう考えの方とは、多分永遠に理解しあえないと思う。

鉄骨加工して寸法合わせて、色々調整して
半日以上とか時間かけるくらいなら、ポン付け出来て
自分は仕事したほうが、これ真似て自作するので浮くカネの
数十倍は稼げるわけ。　これが商売人の考え方ね。

あとこれ考えたの、敬意を払って買うべきかな。
劣化コピーとかさ、結果ショップさんやメーカーさん辞めちゃって
巡りめぐって自分の首を絞めることになるわけ。
小市民だけど、ね。

おいこら。　まて。

ポン付けじゃなかったのか(笑)
ピラー周りや開口部スポット増し打ちやフレーム溶接補強など
怖いものなどないわ。　ボディに熱をいれるリスク?

先代、こいつと補強に明け暮れ、錆だとかボディ裂けたとか
一度もないから…通ればリーチ、根拠なし。

ポン付け後に溶接して、サイドアンダーボードを
仮固定したまでの画像ね。

こんなのでボディ剛性出たら苦労しないって
（でも実際変わっちゃうんだよな）

純正が一番、バランスが良いからチューニングなんてバカ
（万人受け狙いとコスト制約の最大公約数だね）

純正至上主義者を愚弄する気もなければ
ド派手なカスタマイズも結構
ボディ補強無用論も勝手

我は自由に生きることに、息を切らしている(苦笑)

WELCOME TO CLASS REAL [AVALON]