アルトのナビ取り付け・ナビ交換・カーオーディオ・カーオーディオ 調整・10cmスピーカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのナビ取り付け・ナビ交換・カーオーディオ・カーオーディオ 調整・10cmスピーカーに関するカスタム事例

アルトのナビ取り付け・ナビ交換・カーオーディオ・カーオーディオ 調整・10cmスピーカーに関するカスタム事例

2021年08月30日 00時59分

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kowpikeスズキ アルト HA23S

スズキのアルトと日産のフェアレディZに乗ってます。 無言フォローすいません🙇‍♀️ 後エレクトーンYouTuberです。興味ある人はURLクリックしてみてね。

アルトのナビ取り付け・ナビ交換・カーオーディオ・カーオーディオ 調整・10cmスピーカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

通勤、買い物、ドライブにと
大活躍のアルトちゃんですが
もっと運転が楽しくなるように
音質アップを目指して(コストあまりかげすに)
とりあえず第1弾
音が良くてコスパの良いで定評のある
KENWOODの彩速ナビを買いました。
MDV-Z702という2016年製のナビです。

今ついてるナビが
2004年製のECLIPSEのHDDナビと
動いてる事が奇跡ですが
さすがに古いので買い替えました。

ナビを買えたのは良いですが
僕のアルトはダッシュボードに10cmの
スピーカーしかつけれないので
音質アップさせるのは、かなり難しいです。

現状カロッツェリアのF1040のフルレンジの
10cmスピーカーですが
そもそもダッシュボードに上向きでついてるので
高音の指向性が悪いです。
後10cmスピーカーなので、100Hz以下の音なんて
鳴らないので、音がスカスカです。

とりあえずウーハーを足して
(チューンナップウーハーですが)
低域はそれなりに鳴るようにしてあるので
後は高域の問題です。

ツィーターを買ってきて
自分の方に向けてつければ良いのですが
安く売られてるチューンナップツィーターは
大体はフロントスピーカーに
割り込ませてつけるので
ほぼ鳴ってくれないので、却下。

マルチ接続して、ダッシュボードのスピーカーを
MIDにして、ツィーターをHIGH接続すれば
定格28wx2から、28wx4になるので
音も迫力出るし、良いですが
僕が買った彩速ナビは型落ちなので
マルチ接続に対応してません。

そしたら、マルチ接続の出来る
最新の彩速ナビやサイバーナビを買えばよいですが
そうすると、僕のアルトの購入価格よりも
高くなるので、悲しくなります。

仮に買ったナビの、フロントスピーカー出力に
今のダッシュボードにつけてるスピーカーを
接続して、リアスピーカーに
ツィーター買ってきたやつをつなげると
形上、マルチ接続になりますが
そんな事すると
まずダッシュボードのスピーカーからと
ツィーターからも、高域の音がダブルで鳴るので
高域うるさすぎて耳が死にます。

後ツィーターに低域の信号が流れるので
ツィーターが100%ぶっ壊れます。

解決するには
ツィーターとダッシュボードのスピーカーに
クロスオーバーネットワークをつければ
それぞれにちゃんと低域の信号と高域の信号が
流れて、バランスも良くなりますが
クロスオーバーネットワークを四つ買わないと
いけないですし
中古でも大体四つで一万円ぐらいかかります。

後ツィーターも中古で5000円ぐらいと
まぁ色々揃えないといけないので
コストかかりすぎです。

お金があれば、外部4chアンプと
デジタルプロセッサー足して
フロントドアにワンオフで
16cmのスピーカーつけてとかすれば
劇的に音は良くなりますが
そんな事すれば
僕のアルト3台分ぐらいかかるので困ります。

ツィーターを買うのは前提として
お金をあまりかけず
どう接続すれば良いか
考えないといけません。

10cmスピーカーのセパレートタイプ買っても
今回買ったナビと同じぐらいの値段するし
マルチ接続出来ないですしね。

昔乗ってたL700ミラは
ドアに16cmスピーカーぶち込めるので
ロックフォードのセパレートタイプつけて
ヘッドユニットにカロッツェリアのP940で
マルチ接続したら、ウーハーいらんぐらい
鳴りまくって、良い音してたので
どうしても今回もマルチ接続したいですが
スズキはドアにスピーカーつけれない。
そもそもヘッドユニットがマルチに対応してない。
ホンマに10cmスピーカー車は
音質アップさせるの難しいです。
今のスズキ車はドアに16cmつけれますけどね。

そもそも僕今難聴になって
音の調整が出来ないので
困ったものだ。

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