CX-30の愛車の好きな角度・改造・DIY・リアルカーボン加工・インテリアパネルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-30の愛車の好きな角度・改造・DIY・リアルカーボン加工・インテリアパネルに関するカスタム事例

CX-30の愛車の好きな角度・改造・DIY・リアルカーボン加工・インテリアパネルに関するカスタム事例

2024年02月18日 11時24分

宮ノ下のプロフィール画像
宮ノ下マツダ CX-30

CX-30 2Lガソリン 6MT乗り □DIY・ドライブが大好物 □気軽にコメントください🙆 □関西在住 □車歴□ 【スターレットターボ・EP82・5MT】 ↓ 【シビック・タイプR・EK9・5MT】 ↓ 【レガシーB4ターボ・RSK・5MT】 ↓ 【インプレッサWRX STI・GDB・丸目スペックC・6MT】 ↓ 【アイシス・2Lプラタナ・AT】 ↓ 【インプレッサWRX STI・GRB・6MT】 ↓ (現在)【CX-30 ・20S・6MT】

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愛車の好きな角度、、、
内装だけど乗り込む時のカーボンのキラキラした感じが好き。

そう、ついにやってしまった。
インテリアパネル、リアルカーボン加工。

やっぱりね、馬鹿の一つ覚えリアルカーボン親父としては、室内にドドーンとリアルカーボンが欲しくなり遊んでみました。
数年後?娘の結婚式のスピーチで言われてしまいそうです。
「パパは、、、私とはあんまり遊ばずカーボンとばっかり遊んでたよね、、、グスン」みたいな。

出来は70点ぐらい。ちょこちょこ気になる箇所がある。
時々ミシリ音が出るから対策が必要だし、少ししたらどうせ樹脂も痩せるから修正しないと、、、、はぁ、めんどくさいなぁ。
これが万年70点の人の思考である笑

制作期間は毎晩ちょびちょびやりながらで2週間ぐらい。
費用のほうはインパネ両サイド、ヤフオクで合わせて1.1万円で調達。
カーボン繊維や樹脂、塗料などの材料は在庫で足りたので、総額1.2万円ぐらいの感覚。
コスパは良いように感じる。

やっぱりリアルカーボンは良いわぁ😊

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シフトパネルのクラッシュカーボンを綾織カーボンに変えたくなる笑

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リアルカーボン加工したのはこの2つ

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ソフトパットを剥がして、ベースを削ったりヤスリがけしたりしてから、カーボンを貼って樹脂を盛ってから整えて、最後にウレタンクリアーで閉じて磨いたら完成。

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もちろんこちらも忘れずに

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テカテカで肌触りも良い✨️

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