ノアの音圧系オーディオ・トリプルサブウーファー・15インチサブウーファー・バッテリー1台の音圧に関するカスタム事例
2024年01月14日 20時52分
デリカD2と80NOAH後期に乗っています。 皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANOに所属
こんばんは❗️
土日の事を少し投稿させて頂きます。
土曜の夜は久しぶりに東京タワーを妻と見に行って来ました❗️
近すぎて上手くコラボ出来ませんでした😭
kickerのサブウーファーポートサイズを細くしてみる事にしました。
理由は、使い始めた時から音量はあるのに低音の伸びが少ない気がしていました。
cadenceのサブウーファーを再生した際にかなり低い音も音量が大きく再生されたので、kickerのエンクロージャーを再計算して下げる事にしました。
ポート周波数を36Hzから29Hzに下げる為、写真のものを作成。
かなり硬めのゴムで隙間埋め。
早速試聴。
音量下がらずに音の重さが増しました😆
逆に音量上がったかな⁉️
気持ち良すぎて現状でのフルパワー再生をしてみました‼️
車体壊れそう😅
クリップ無しで電圧13V以上をキープ。
電流は…測定限界超え😅
予想では瞬間的に1800Wは消費していると思います。
車内で聴くと鼓膜が振動しているのがわかります。
難聴にならない様に気をつけます🤣
ティッシュをペットボトルで押さえて空気の流れがわかる様にしてみました。
ティッシュが一瞬で吹き飛んだので、ダウンジャケット置いてみました😆
良い音圧🤭
スピーカー3発だけの価格ですが、5万円以下でこの圧はコスパ最高😆
今後はエンクロージャーの微調整と、固定をメインに頑張ります‼️
こんな感じで今日も元気に楽しんでます😆
おまけ
動画だとわかりにくいですが。やっとフロントガラスが揺れる様になりました😆
