スペーシアカスタムの車高調装着完了・CUSCO Street ZERO A・マジカルサスペンションリング・車高調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアカスタムの車高調装着完了・CUSCO Street ZERO A・マジカルサスペンションリング・車高調整・DIYに関するカスタム事例

スペーシアカスタムの車高調装着完了・CUSCO Street ZERO A・マジカルサスペンションリング・車高調整・DIYに関するカスタム事例

2022年05月06日 12時31分

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mitsu@...スズキ スペーシアカスタム MK53S

自分の車の画像投稿してる方はフォロー歓迎です 気になった方はぜひ! 勝手にいいねしますが、コメントはほぼしません 保安基準適合範囲内で多分いじいじしてます(^^) もうちょっと落としたいけど我慢、我慢!(><) ルールを破るのは簡単! でもかっこいい^_^ ルール守る方が難しい! でも納得いかない( ; ; )

スペーシアカスタムの車高調装着完了・CUSCO Street ZERO A・マジカルサスペンションリング・車高調整・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

5月5日に友人宅で、
フォロワーのまーちん君と

嫁さんカーオフしました✌️

16インチ、イイなぁ🎶

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初のスペーシアカスタムオフです😁

前期、後期で並べてテンション⤴️⤴️

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で、

今日取り付けするクスコの車高調です🌞

基本的にこのスペーシアカスタムは
車高を下げる事が目的ではなく

変な横揺れを無くしたくて導入しました🎶

なので、ダウンサスより上げぎみで
セッティングしています。

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ノーマル車高 
フロント約61cm

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取り付け後 
フロント約59cm

純正より2cmダウン

メーカー基準より15mm upで取り付け

全下げより45mm up

全下げで約54.5cm位迄落ちそうです😏

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ノーマル車高
リア 約63cm

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取り付け後

リア約60cm

純正より3cmダウン

メーカー基準より10mm upで取り付け

全下げより35mm up

全下げで約56.5cm迄落ちそうです😙

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こんな感じです。

フル乗車する事が多いので
ケツ上がり気味にしました😁

乗り心地は、今のところ
純正タイヤホイールで

純正の乗り心地と殆ど変化なしです🎶

が、若干小刻みな縦揺れがあるので
今後、減衰調整してみます。

それでも、かなり快適です😁

マジカルサスペンションリングも
同時装着済です。

変な横揺れも、リアの突き上げもなく
(1人乗車)
クスコで正解でした。

今まで、My car(普通車)では
タナベ、JIC x2、
ブリヂストンエアサス、
テイン、RS-Rの足回りを
使用してきました。

その中でも1番良いフィーリングです‼︎

複筒式恐るべし!

ただクスコはサビが発生し易いところが💦

MK53Sのその他の車高調を乗り比べた事が
ないのでわかりませんけど

価格がちょっと高めですが
乗り心地重視なら、
おすすめですね✌️

b.cさん 取り付けありがとう😊

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おはようございます🙇‍♂今日も1日よろしくお願いします☕

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こんばんわ🙇‍♂今日スペカス君のタイヤローテーションしました🚗

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キリ番GET!

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おはようございます🙇‍♂今日も1日安全運転努めましょう✌️🤗✌️

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